Es imposible no fijarse en la estética de la motocicleta. ¡Qué bonita es! Puede que una motocicleta tipo bobber no sea la que tendrías en tu garaje, mas es imposible que no aceptes la belleza natural de este estilo de moticicletas. Esta concretamente es un acierto en todos y cada ángulo. Y es posible que no tengan una larga tradición, mas los deberes en el apartado estético los tienen bien hechos los de Iowa. El proyecto era tan prometedor que incluso el piloto Walter Röhrl estaba ansioso por ponerse al volante de este prototipo. Por este motivo, se organizó una prueba segrega en Austria, mas tras ser descubierta por los periodistas, se trasladó a un tramo cerrado de 180 quilómetros en Alemania. Allá, Röhrl confirmó lo que los ingenieros ya sabían: el Quattro con motor central era un vencedor en potencia.
En su desembarco en los concesionarios españoles, el nuevo Zafirae Life, con un interior para hasta 9 pasajeros, cuenta con una variada oferta y, sobre todo, múltiples opciones de configuración. Y es que se puede escoger entre diferentes tamaños de carrocería. Ello, sumado al nivel de modularidad que ofrece el habitáculo, transforma a este vehículo eléctrico en una solución de movilidad urbana tanto para familias numerosas para profesionales del transporte. Sainz, además de esto, se ha visto perjudicado por el pulso que han mantenido entre Red Bull y Mercedes por Max Verstappen. Las 2 máximas canteras del automovilismo mundial se han estado peleando por atraer al adolescente holandés, y el órdago de un asiento en Fórmula 1 para 2015 decantó la balanza a favor de los intereses de Marko… y contra los de Carlos Sainz Jr. Dos de esos motores son independientes y están situados en el eje delantero. El tercer motor eléctrico está situado en la parte trasera, entre el motor de combustión y una caja de cambios de doble embrague y 8 relaciones.
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A falta de conocer los niveles de equipamiento para España, va a poder contar con climatizador automático, sistema de navegación integrado, cámara siguiente, sensor de lluvia, faros antiniebla, acceso sin llave, arranque por botón, un sistema de asistencia al parking con una cámara de visión trasera en el espéculo retrovisor y sensores de estacionamiento trasero. La NV300 puede equipar el sistema de información y entretenimiento NissanConnect con navegador, radio digital DAB, control de voz Siri (para usuarios de iPhone). Asimismo se puede instalar un tacógrafo. Tiene un motor Diesel tricilíndrico de 80 CV (1.4 TDI), que es afín al que tienen otros Ibiza. Lo interesante de esta versión es que tiene modificaciones a fin de que su consumo y sus emisiones sean bajas.
Cada versión ofrece niveles de equipamiento diferentes. La pertrechada con tracción integral se llama 4ALL y se ofrece como es habitual en la marca, una extensa cantidad de accesorios de personalización. La gama de automóviles electrizados de Opel posiciona claramente los automóviles eléctricos frente a los híbridos enchufables, todavía de esta forma, tanto unos como otros, cumplen las exigencias del Plan Moves 3. En primer lugar, el porfolio de turismos eléctricos de Opel en el Plan Moves III cuenta con un urbano y un SUV. Denominada Air Ride, esta suspensión neumática adaptativa va a ser de serie en los niveles de equipamiento High Country y Z71. Presenta la particularidad de nivelar la carrocería con independencia de la carga que transportemos y el conductor puede ajustar su altura libre al suelo hasta 10 centímetros desde un mando en el interior o eligiendo sus diferentes programas de conducción. Y es que en carretera su altura se reduce 20 milímetros para optimizar su aerodinámica. Mas asimismo deja bajarla 50 milímetros para facilitar el acceso al vehículo, mientras que en modo 4WD Hi se eleva 25 milímetros. Si optamos por el programa 4WD LO se vuelve a subir otros 25 milímetros para evitar dejarnos los bajos fuera del asfalto.
Una lucha que se resolvía de manera rápida en tanto que en los 54 kilómetros de Guanajuatito, el conduzco finlandés de Citroën daba toda una lección de pilotaje, llevándose el scratch y poniendo más de 20 segundos por el medio entre su segunda posición y Thierry Neuville. Ogier por su se lo tomaba con mucha calma y pese a ser más veloz que su compañero de equipo, JariMatti Latvala, no mostraba ni la mitad de la combatividad mostrada a lo largo de las dos primeras etapas. Dentro encontramos un salpicadero compartido para toda la gama BMW Serie 8. Tiene un puesto de conducción muy marcado y un central del salpicadero bien separada por rutas paredes. La instrumentación es digital de 12,3 pulgadas y cuenta con una pantalla multimedia táctil de 10,25 pulgadas en la superior central, levemente escorada hacia el conductor. El sistema lleva de serie el último sistema operativo BMW 7.0 con todo tipo de funciones de conectividad, servicios online y de navegación conectada. Por supuesto, cuenta con control gesticular de ciertas funciones, aparte de la pantalla táctil y del mando iDrive en la consola central.
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Por último, Elon Musk asegura que el Model 3 Performance cuesta lo mismo en Estados Unidos que un BMW M3, siendo un 15 por cien más veloz y con un mejor comportamiento activo, tanto en circuito como en carretera. Ahí es nada. Además de esto, está a puntito de llegar una octava generación que, si bien se pre supone va a dar esa inmutable continuidad al sólido estrella de la marca alemana, también debería meterle de lleno en la era electrificada, al menos si pretende complementar a su hermano el ID.3 que tampoco va a tardar en llegar. Hace algunos días te explicábamos la mala situación por la que están pasando los MPVs en el mercado europeo y hoy ya prácticamente podemos dar por sentado que terminarán desapareciendo en todos los segmentos salvo aquellos de tamaño sólido que todavía mantienen buenas cifras.
En cuanto a las diferentes opciones de vehículos de energías opciones alternativas, los encuestados optan por los híbridos frente a los eléctricos y los de gas. En verdad, si examinamos los datos al detalle, vemos que el 24 por cien no se proponen en ningún instante la adquisición de un híbrido, al paso que en el caso de los eléctricos este porcentaje sube hasta el 58 por cien . El 70 por cien apunta que no está en sus planes la adquisición de un coche de gas. No va a faltar la posibilidad de conectar el móvil con la pantalla central a través de Mirror Link (Android) y Apple CarPlay (iPhone), reconocimiento por voz, sistema de recarga sin cable y hasta un complejo equipo de sonido opcional desarrollado por Focal, que ya ayudaron a la marca con este prototipo (por 883 euros más), entre otros opcionales. Los precios recomendados por la marca n de los 25.150 euros.
En cualquier caso, los asientos resultan cómodos y las plazas traseras ofrecen un espacio bastante bueno para 2 ocupantes, así como un acceso simple que no obliga a posturas imposibles. Con los asientos delanteros ceñidos a personas de 1,80 metros, alguien de exactamente la misma talla tiene suficiente espacio para rodillas y cabeza. Entre las opciones libres están los faros de xenón, que pueden contar con la función de cambio automático de luces cortas a largas (y a la inversa). La versión básica de las 2 que hay, cambia entre las cortas y las largas como lo haría un conductor (de cuajo); la más evolucionada activa siempre las largas y, mediante la información que obtiene de una cámara, crea zonas de sombras donde hay otros vehículos para no deslumbrar a sus conductores.
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Al lado del BSUV que cubrirá el hueco dejado por el antiguo MiTo, son los dos modelos a los que se les ha encomendado el objetivo de dar la vuelta a la marca, capaces de producir considerablemente más volumen que los Giulia y Stelvio. Esta es la clave para que en un futuro más lejano el Giulietta tenga posibilidades de volver al mercado. Lo que sabemos es que PSA no tiene pretensión de ampliar la oferta de compactos más allá de los DS 4, Peugeot 308 y Opel Astra. Fuere como fuese, el único corredor ibérico por el momento activo es el que conecta la capital de España con Barna, con hasta 4 estaciones con estos puntos de 350 kW: uno en la capital de España, otros dos a medio camino en Ariza (Zaragoza) y Vilasana (Lérido) y una cuarta parte en Pallejà (Barna).
De todas maneras, estos coches aún están del orden de medio a tres cuarto de litro de consumo (y es gasolina) por sobre los turbodiésel de tamaño de carrocería equivalente, y un litro más que los más afinados segmento B, algo más pequeños. Lo cual supone una economía en favor de los carbonillas (que diría alguno) del orden del 20 por ciento , más lo que corresponde a la fluctuante diferencia del coste del litro de los respectivos carburantes. Cuando vayan llegando, que llegarán, los híbridos con motor turbodiésel, habrá que regresar a reconsiderarse todo el tema. Por el momento la experiencia de Peugeot todavía no parece muy concluyente, mas demos tiempo al mismo tiempo. Y es que como se puede estimar, sus futuristas faros han sido reemplazados por unos algo más usuales, pero que contarán con tecnología Full LED y una característica firma lumínica propia de la marca. Su parrilla delantera se sostiene leal al prototipo y es carenada para progresar el factor aerodinámico, al paso que las tomas de refrigeración inferiores son mucho más grandes que en el concept.
A los colores rojo y blanco de la escudería, precisos por el contrato de publicidad, se unen sus características estelas humeantes en la superior del casco. Va a haber que habituarse a los nuevos colores, para mi los de Renault eran bastante horteras pero ya les había cogido cariño. Descartado C3. El sábado estuve en la Urbe del Automóvil, y la verdad es que es complicadísimo combatir por descuentos (No lo acabo de comprender, puesto que las noticias sobre ventas son catastróficas…). En todas las marcas!! Lo que nos ha pasado es que, preguntando por el Jazz, y como van a mudar de modelo, nos meten el Civic a toda costa. La última oferta es de 15.700 un 1.4 Sport!! Ya sé lo que opinas sobre lo de la gasolina, y es una de mis dudas. Mas en múltiples concesionarios nos afirmaron que por los pocos kilómetros que hacemos al año no dudáramos con lo de la gasolina (unos 15.000 km).
