Se trata de la versión de calle del vehículo con el que Sebastién Ogier se ha alzado, en su primer año de participación, con el Campeonato del Planeta de Rallyes. Muchos creerán que esto que digo es exagerado porque este vehículo poco tiene que ver con el de carreras, pero os contaremos por qué razón este coche no sólo estéticamente procura evocar al coche más veloz del mundo sobre carretera… La personalización alcanza nuevas cotas merced a un completo editor de gráficos. En MotorGP 20 es posible personalizar el piloto y la motocicleta usando cinco editores de gráficos diferentes destinados a, por servirnos de un ejemplo, cambiar la apariencia del casco o el uniforme. Hay libres pegatinas y materiales para que nuestra motocicleta luzca una apariencia única.
Probablemente muchas flotas estarán encantadas de poder contar con una furgoneta de esta clase, por poner un ejemplo las empresas de paquetería que efectúan repartos en zonas urbanas. Tener un vehículo que consume menos y que por las noches se deja cargando no puede ahorrar mucho dinero a algunas empresas, toda vez que no tenga un sobreprecio excesivo comparado con una Furgoneta Blanca normal. Este exclusivo cavallino rampante cuenta con una particular carrocería que estaba diseñada y fabricada de forma artesanal por los expertos carroceros de Ghia en Turín. Forma de una corta serie de la que solo fabricaron 73 ejemplares y este es el número 49.
Por este motivo, quizás la decisión de no incluir a los vehículos híbridos en los planes de incentivos a la compra, como el extinto Plan Movalt o el recién lanzado Plan MOVES, no es la más atinada. Y más cuando los datos demuestran que, cuando menos actualmente, los usuarios optan por este género de sistema frente a otras mecánicas opciones alternativas. Se hace camino al caminar… Ayer se inaguró la segunda edición de la MercedesBenz Fashion Week Berlin, un acontecimiento promovido por Mercedes en el que varios diseñadores presentan sus colecciones de otoño/invierno para este año y la marca alemana aprovecha para fortalecer su imagen asociada a la moda.
El desmesurado coste de la carga rápida en turismos eléctrico
Los precios recomendados del nuevo Citroën C5 Aircross para Chile arrancan en los 17.990.000 pesos que cuestan los 1.5 BlueHDI 130 CV Live y 1.6 THP 165 CV 6AT Live. La opción más cara es la 2.0 BlueHDI de 180 CV con cambio automático de 8 velocidades y nivel Shine por 22.990.000 pesos. La Cruz de San Jorge es una cruz roja sobre fondo blanco, la que es símbolo del escudo de Milán, ciudad natal de Alfa Romeo y donde se encontró su primera factoría y producían sus turismos hasta 1972, cuando se inauguró la fábrica de Pomigliano dArco, cerca de Nápoles. Este símbolo aparece en múltiples escudos y banderas, estando muy ligado a la lucha contra los musulmanes en el marco histórico de la Reconquista y época de las cruzadas.
Es un motor que empuja con fuerza desde bajas vueltas (es capaz de rodar a apenas 1.500 rpm en 7ª velocidad con el modo ECO activado), resultando explosivo desde las 3.000 rpm. Lo mejor es que acompaña cada aceleración de un bonito sonido que, opcionalmente, se puede mejorar con el escape firmado por Akrapovic, como en el Golf R. Y si charlamos de motores, hay que rememorar el compromiso de DS por la electrificación, concretado en que toda su gama contará con versiones con este tipo de tecnología. Eso hace que podamos afirmar que este DS4 va a contar, indudablemente, con diferentes variantes, desde motores de combustión tradicionales a modelos ETense con alternativas tanto híbridas enchufables como es el caso del DS7 Crossback ETense o plenamente eléctricos como el DS3 Crossback ETense.
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Hace algo más de mes y medio se aproximaba la que parecía podía transformarse en una nueva guerra televisiva. La compra por de Mediapro de los derechos de emisión de la F1 en España, Cataluña y Comunidad Valenciana a, podría desembocar en una lucha por conseguir la gallina de los huevos de oro. Hay tres versiones: con motor de combustión gasolina y Diesel (asociados o bien no a un sistema de hibridación ligera), híbrida no enchufable (información del Hyundai Kona Híbrido) y eléctrica (información del Hyundai Kona Eléctrico 2021).
La electrificación me ilusiona porque puedes ofrecer niveles diferentes de prestaciones y de maneras diferentes, continúa el encargado de Volvo en América, quien tiene claro que copiar a los alemanes no es el camino a proseguir. Al final somos Volvo y vamos a lo nuestro. Copiar a otros carece de sentido. No vamos a hacer el turismo de carreras definitivo; deseamos hacer coches prestacionales utilizables en el cada día y eso es lo que Polestar representa. Pero no todo es confort. Esta nueva suspensión también ofrece una importante mejora en estabilidad al controlar de forma mucho más precisa y eficaz la carrocería. Por una parte es capaz de reducir de forma altamente sensible los movimientos de cabeceo en aceleración y frenado, limitando el balanceo del vehículo a tan solo 2 cuando tomamos una curva con 1G de fuerza lateral (la suspensión neumática normal alcanza los 5) y ofreciendo para finalizar una función auxiliar de acceso al vehículo más confortable con la elevación de la carrocería en 50 milímetros cuando abrimos una puerta.
Para las familias, ofrece la calma de que las plazas traseras son banquetas independientes con anclajes Isofix en todos los asientos (las delanteras son calefactables). Con lo que es de los pocos coches en los que caben 3 sillas infantiles sin problemas. Además de esto, cada plaza tiene un punto de anclaje superior diseñado para disminuir el movimiento hacia adelante del asiento para niños orientado cara adelante en caso de una colisión frontal y, por tanto, reduce el peligro de lesiones.
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El salto respecto a otros comerciales más pequeños de Citroën es cualitativo y cuantitativo. Se dispone de más altura, más anchura, mayor amplitud en el habitáculo y de más potencia en cualquier circunstancia. Versatilidad por encima de todo. Otra de las peculiaridades de este Alfa Romeo 4C es el cuadro de intrumentos digital que monta este superdeportivo. Te enseñamos en detalle toda la información que se nos enseña en la pantalla digital de mandos, que es la primordial fuente de información que tenemos una vez nos subimos a este exclusivo turismo de 241 CV. Un vehículo con capacidad de hasta nueve plazas, eso es el Volkswagen Caravelle. Si el Multivan es la variación de la Transporter T5 para llevar pasajeros, la Caravelle recoge sus mejores cualidades de confort y utilidad y le suma la capacidad de transporte de personas y funcionalidad del Transporter. En nuestro país esta aplicación incluye más de 1.000 puntos de recarga y llega hasta los 130.000 en Europa. Asimismo integra la función ‘Charge My Car’ que, además de identificar los puntos de recarga, deja al conductor visualizar la mejor senda, comenzar y terminar la carga y abonar usando la aplicación.
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Las cifras reflejan los buenos resultados que Skoda está obteniendo en concepto de ventas, en especial si se las contrastan contra el ejercicio precedente, puesto que en éste 2016 han logrado superar la marca del millón de unidades entregadas, un mes antes que en el año anterior. Nissan ha presentado en Ginebra la versión definitiva para Europa de su conocido modelo eléctrico Nissan LEAF con la variante de motor y batería superior, con más potencia y más autonomía. El presente Nissan LEAF cuenta con 150 CV y una autonomía de 270 km. La nueva versión del Nissan LEAF, que se va a vender en paralelo, cuenta con 217 CV y una autonomía estimada a falta confirmación de 385 km. La mayor potencia permite una aceleración de cero a 100 km/h en 7,1 segundos. El LEAF asimismo incluirá varias mejoras de conectividad y tecnología para optimizar la experiencia del usuario. Por poner un ejemplo, la navegación incorpora información de tráfico online y optimización de rutas de TomTom LIVE. La nueva aplicación de NissanConnect para modelo Móvil inteligente también incluirá varias funciones de control remoto
Hay equipos de frenos. El que llevan las versiones con el motor de 1,6 litros y 131 CV está compuesto por discos delanteros de 296 milímetros de diámetro y de 26 mm de espesor. Las versiones con el motor de 2,0 litros y 177 CV tienen discos delanteros de 320 mm de diámetro y de 28 mm de espesor. Los discos traseros son siempre y en toda circunstancia los mismos y miden 292 x 16 milímetros. Y el resultado es que viene a quedar colocado en el centro del grupo: el más económico ha sido un sorprendente Insignia Grand Sport con el 2.0 (monoturbo) de 170 CV, que se conformó con unos frugales 4,80 l/100 km, y eso con un tiempo récord de 5h 05m. Vienen luego, empatados con 5,24 l/10 km (casi medio litro más que el precedente) un Volvo V40 BiTurbo 2.0 de 190 CV y cambio automático (8 marchas) que tardó 5h 06 m, y de nuevo un Insignia, mas este con el 1.6 de 136 CV, pero neumáticos de 245. El próximo es nuestro Mazda6 de esta prueba, por delante de otros dos turismos que empatan a 5,35 l/100km, que son el AlfaRomeo Giulia 2.2 (monoturbo) de 180 CV y neumáticos de nada menos que 255 (5h 06 m), y el Astra 1.6 pero BiTurbo de 160 CV (5h 05m).
El volante de tres radios ha ganado en ergonomía, siendo los botones más fáciles de pulsar y mejorado agradablemente su presencia. Además, los botones están agrupados de una forma más lógica que antes, teniendo por un lado el control del sistema multimedia y el teléfono; y por el otro los mandos lugar desde donde configuraremos la pantalla del PC de abordo y el control de velocidad. Los materiales que usa tienen un tacto más que agradable y se hacen sumamente manejables en el día a día, sin llevarte esa sensación en el momento en que te bajas de que has estado manejando un juguete. Además, el volante y la palanca de cambios vienen forrados en cuero, lo que ayuda a tener esa sensación de calidad durable.