El motor térmico y uno de los eléctricos actúan sobre el eje delantero, juntos o bien por separado. El motor eléctrico restante mueve las ruedas traseras si se usa el Cross Coupé en modo de tracción total o solamente eléctrico, además de en fuertes aceleraciones. El cambio es automático de doble embrague DSG de siete velocidades en el híbrido de gasolina y de seis en el Diesel.. Sin duda, la marca del óvalo azul nos sorprende con la quinta generación del Mondeo, un modelo que pese a llegar con un notable retraso, lo hace con un montón de sistemas y asistentes de última tecnología ocultos bajo un diseño continuista mas muy llamativo por sus grandiosas dimensiones. Pese a que la motorización probada no es una de las opciones más interesantes confiamos en que el resto ubiquen al modelo en los primeros puestos de ventas de su segmento merced a su relación calidad/precio/equipamiento. La incorporación de la familia Vignale a la gama hace que el modelo cobre esencia premium y se destine a una clientela considerablemente más exigente en materia de comportamiento, refinamiento y calidades. ¿Ha conseguido Ford lo que pretendía?, personalmente creo que sí…
Pere navarro, el más mediático
Los chicos de AutoUncle han dado a conocer una lista de turismos de segunda mano que pueden ser interesantes para los estudiantes, por aquello de que en otoño comienza un nuevo ciclo de vida y quienes estudian se trasladan con frecuencia fuera de su domicilio frecuente, por lo que quizá precisan echar mano de un vehículo, aunque por un presupuesto algo limitado. En 72 se cambian los motores pequeños de GM en favor de los Boss 351 de origen Ford utilizados en los Mustang. La única diferencia estética era una prudente entrada de aire sobre el capó y, al tiempo, fueron el canto de cisne de una marca que se embarcó quizás en un proyecto demasiado ambicioso. Impulsado por una alternativa de dos motores de gasolina, el Nissan Micra C+C ofrece posibilidades suficientes para moverse con relativa soltura en el día a día de la urbe; no aguardes tampoco unas posibilidades apabullantes. No obstante los clientes más pudientes reservaron su Bentayga Hybrid ya antes de conocer todos estos detalles y es por ello que los más aventajados han comenzado a percibir su eficiente vehículo, el cual combina un motor 3.0 V6 Sobrealimentado con otro motor eléctrico (este último tiene unos 130 CV y 400 Nm), de forma que da en total 449 CV de potencia y 700 Nm de par motor.
El coste de los turismos nuevos, al alza
Una nueva etapa se abre el día de hoy en Motorpasión Futuro con la inauguración del Espacio Repsol AutoGas, un área patrocinada por la marca de España, centrada en el combustible para automoción alternativo conocido como AutoGas, GLP o gas licuefactado del petróleo. Un jurado integrado por el propio Manfred Stohl, su copiloto Ilka Minor y el Directivo del Equipo, Marc Van Dalen, junto con representantes de Caritas, Aldeas Infantiles SOS y UNICEF, fue el encargado de seleccionar los tres mejores diseños que posteriormente serían sometidos a la votación del público en la web del equipo OMV Kronos Citroën World Rally Team. La joven alemana recibirá como premio una convidación para asistir al OMVRally de Alemania acompañado por cuatro miembros de su familia y visitar la sede del equipo. Los otros dos finalistas han sido los hermanos checos Radomir (9 años) y Jaromir (7 años) y el austriaco Norbert (10 años).
El Salón del Automóvil de Tokio 2019 está a la vuelta de la esquina y las marcas de turismos que allá estarán presentes empiezan a desvelar las novedades que podremos hallar en sus stands. Una de las firmas que va a hacer acto de presencia es Toyota, quien ha desvelado un interesantísimo descapotable biplaza que va a hacer las exquisiteces de los jóvenes nipones que procuran cierta experiencia de conducción deportiva. Se trata del nuevo Toyota Copen GR Sport. El deportivo era exageradamente bajo, apenas tenía 1,07 m de altura, y tenía un interior biplaza. La única unidad construida del MD 87 participó en algunas competiciones de rally con el equipo oficial de la marca si bien eso sucedió en contadas ocasiones. Comenzó en 1990 con victoria con el piloto Ionel Mlu a los mandos y con George Grigorescu de copiloto.
Con sólo cinco vueltas por delante, Valentino proseguía su evolución sobre Márquez, sólo les separaban 1.2 segundos. El italiano estaba crecido y marcaba la vuelta veloz en ese instante (1’39.802 a 174.7 Km/h). En el equipo del Repsol Honda no sabían donde meterse, Valentino se comía a Márquez irremediablemente. A 3 del final, Valentino Rossi estaba literalmente pegado a la rueda de Marc. A falta de 2 vueltas y en la curva 2, Valentino pasa a Márquez, mas el de Honda se la devuelve, dos curvas después Márquez se va un tanto largo y Rossi lo aprovecha y le pasa, mas Marc se mete por dentro y se tocan, Rossi cierra la trazada para proteger la siguiente curva, Márquez está paralelamente y traza diferente lo que hace el choque sea inminente, Marc Márquez se lleva la peor y termina en el suelo sin posibilidad de reanudar la marcha.
Activa del suzuki scross
Ante un trazado de 12 quilómetros y desprovisto de nieve u otras irregularidades que pudieran comprometer la seguridad, el Grand Cherokee Trackhawk realizó un total de dos pasadas de un kilómetro en direcciones opuestas. La velocidad media lograda por el SUV de Norteamérica en la prueba fue de poco más de 257 km/h, tras una salida en movimiento, al tiempo que la máxima que consiguió lograr fue de 280 km/h. Peugeot Rifter, Citroën Berlingo y Opel Combo. Las 3 patas de una silla conformada por el Grupo PSA aterrizan en el mercado. La alemana ha sido la última en llegar aunque lo hace con exactamente las mismas cartas de presentación que sus hermanas: dureza, funcionalidad, capacidad y tecnología. Aunque esta vez la primera en ser presentada ha sido la variación más enfocada a un uso familiar y recreacional, la variación Life.
Ya ha llegado el nuevo BMW Serie 8 Coupé, el deportivo que ofrece el máximo lujo y desempeño que competirá frente a frente con el Mercedes Clase S Coupé o el Bentley Continental GT. Su carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una gran agilidad, precisión y equilibrio. Encabezando la gama estará el BMW M850i xDrive Coupé, que junto al 840d xDrive Coupé se lanzarán el mes próximo de noviembre. Blanco y en botella. El primer modelo que estrenará ese nuevo y moderno motor TFSI de tres cilindros será el Audi A1, seguido por el Audi A3. Sin embargo, y si bien para modelos de mayores aspiraciones y tamaño (Audi A4 y superiores) el mínimo seguirá siendo los 4 tubos, esto también podría mudar en un largo plazo.
El nuevo motor de compresión variable deja ajustar mucho el consumo en función del uso del vehículo. Reduce el gasto un 30 por ciento respecto a un motor de gasolina convencional de potencia equivalente. Estoy aprendiendo. Esa fue la frase más repetida por Oliver Solberg durante las tres jornadas, y lo cierto es que eso podía parecer cuando lo veíamos hacer 2 trompos por ir demasiado desbocado o el recto en la primera especial. El sueco (si bien defenderá a Noruega en la próxima edición de la Carrera de Vencedores en el mes de enero), reconocía que no tenía la situación todo lo controlada como parecía y que sus deseos de localizar su límite le estaban llevando a ir prácticamente de banco de nieve en banco de nieve.
Subaru forester 3,336
Es cierto que Audi ha tardado en renovar uno de sus navíos insignia, el A4, pero más es cierto que la espera ha valido la pena. El nuevo Audi A4 2015 ya está acá y de nuevo procurará volver a colonizar el mercado de las berlinas medias premium. Para ello se va a apoyar en múltiples líneas, diseño, imagen de marca, eficacia y desempeño, y finalmente tecnología. Esta última es posiblemente la que más ha evolucionado, no hablamos de una quinta generación, sino más bien un salto de 2 o tres con respecto al modelo precedente. Con unas tarifas que empiezan en poco más de 13.000 euros en el caso del Chevrolet y en 14.700 para el Accent (aquí no se contemplan campañas que, lógicamente, harán bajar estos guarismos en medidas incluso esenciales), el objetivo principal de los dos es el de resultar suficientemente atractivos para aquellos usuarios que requieran un modo de transporte capaz mas sin alardes. Y eso es lo que nos ofrecen. Las unidades de pruebas que pudimos conducir eran, como ya hemos comentado, el máximo de gama, que en España no sabemos de qué forma se va a llamar mas en otros mercados recibe el nombre de BRZ Premium y también incluye gomas Michelin Primacy HP en dimensiones 215/45 R17 (el BRZ normal las lleva 205/55 R16), discos de mayores dimensiones y ventilados asimismo en el eje trasero (delante ya lo son) y el imprescindible autoblocante Torsen.