Es más, Ecclestone asegura estar contento de haber perdido su cargo de presidente honorífico, puesto que considera que de esa forma no podrá ser responsabilizado de la administración actual. Cuando Chase Carey me solicitó que dejase el cargo, insistió mucho en que me daría un título fundamental y que había gente en E.U. que mataría por ese reconocimiento. Estoy contento de no tener ya ningún compromiso con la Fórmula 1, porque por lo menos así no me pueden atribuir las cosas que han hecho. Tampoco es un inconveniente para ICKO que ya había construido una red de proveedores locales. Y lo que no se logra de forma local, se puede importar de China, donde asimismo fabrica el 301. Mientras tanto, el 405 sigue siendo uno de los modelos de más éxitos del conjunto francés, aunque en este caso haya perdido oficialmente el control sobre sus creaciones.
De la misma manera que en la carrera de este año, Llovera se pondrá al volante de un buggy Optimus del MD Rallye Team (el del año pasado llevaba motor V8 Chevrolet de 6.0 litros, 350 CV de potencia y un peso de sólo 1.400 kg) y va a contar con Àlex Haro a su derecha, copiloto que encarará por vez primera este gran reto en el RallyRaid más duro del planeta. Entre los primordiales apoyos para repetir dicha aventura se encuentra Nasser AlAttiyah, el cual ha ayudado a que la montura de Albert vista los colores de Qatar y Ooredoo. Ojalá en esta ocasión el buggy resista y lo lleve hasta la meta en la ciudad de Buenos Aires. El sistema de frenos lleva ABS y control electrónico de la frenada. Está compuesto por discos ventilados y perforados de 288 mm de diámetro en ambos ejes. Las pinzas de freno delanteras don de dos pistones y están firmadas por la marca AP Racing. Las pinzas traseras son bien simples y las firma Brembo.
Peso repostado al máximo y sin conductor: 1,320 kg; unidad de pruebas: 1,408 kg
Va a llegar a Europa el año que viene. Entre su equipamiento (en dependencia de la versión) podemos citar acceso sin llave, arranque del motor por botón, cámara de aparcamiento trasero, navegador integrado y techo solar panorámico. Las versiones básicas van a tener ruedas de 16 pulgadas, con un máximo de 18 en las más altas. Equipará ABS, ESP, ayuda al arranque en pendiente, control de descenso, testigo de presión de neumáticos, etcétera Si bien el dióxido de carbono también sea considerado como perjudicial, esa transformación es bastante ventajosa para el medio ambiente si hablamos en términos generales. Se vuelve más efectiva en algunos modelos que ya cuentan con sistemas SCR, que gracias al AdBlue eliminan en mayor medida los óxidos de nitrógeno (NOx). El convertidor catalítico de un vehículo tendrá una vida útil próxima a los 120.000 kilómetros, si bien puede depender del mantenimiento y el empleo del vehículo.
Otro de sus contrincantes es el MercedesBenz EQC, que como los dos anteriores asimismo esconde dos motores que ofrecen 408 CV de potencia. Estos se alimentan de una batería con 80 kWh de carga útil que se traduce en hasta 416 quilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Y a propósito, el de la estrella en España desde los 77.415 euros. Esto último acarrea una reducción de espacio en el habitáculo. Asimismo el que entrar y salir del roadster no sea fácil. Por otro lado, si conduzco y copiloto no suben las puertas van a vivir un tornado a escala.
En el estuche exterior del kit hay un espacio vacío en el que, una vez configurado el turismo y grabado el pedido, se va a poder poner una réplica de la placa con el número de bastidor correspondiente a su Ford GT, que por su parte servirá como certificado de autenticidad y, dicho sea de paso, seguro que en unos años cuesta mucho dinero en eBay. El prototipo que se convertirá en una de la primordiales de la muestra fue el último de una enorme lista de deportivos diseñados por Clemar y contó con la cooperación de Horacio Pagani, lo que facilitó la adopción de la mecánica que montará el deportivo: un motor MercedesBenz AMG V12 de 7.3 litros y 600 caballos, asociado a una caja de cambios Cima de seis marchas, la misma que utiliza el Pagani Zonda F.
La fortuna, de cara a hamilton
Es lo que está de tendencia en USA. La página FUH2 se dedica a compilar fotos de saludos dedicados al Hummer H2. Le acusan de tres cosas: contaminador (su peso le deja escapar a las regulaciones federales), máquina de matar (por peso y chasis), y defraudador de impuestos (los que están en el tramo más alto de impuestos, pueden desgravar hasta la mitad de su coste). En contraste a las válvulas pasivas, las válvulas activas controladas electrónicamente efectúan la función vital de eliminar en gran medida el ruido del flujo de escape, permitiendo que el sonido del motor sea puro incluso al lograr las máximas revoluciones del motor.
David Hasselhoff conducía el Pontiac Firebird TransAm V8 que protagonizaba esta serie que le llevó a la fama internacional en los años 80, y que muchos de mi temporada recordamos con todos los detalles, pero tras cada guion estaba Glen A. Larson quien además de esto fue nominado a dos premios Emmy en los años 1974 y 75 por la serie McCloud y en 1978 por Quincy. Pero lo interesante se halla bajo el capó, y es que el modelo no llegará al mercado con exactamente el mismo sistema de propulsión de Porsche, y que se monta en los Panamera Turbo S EHybrid y Panamera Turbo S EHybrid Sport Turismo, una combinación del motor de 8 tubos en V y 4.0 litros biturbo que ya desarrolla 550 caballos y un motor eléctrico de 136 auxiliares, para llegar a una suma conjunta de 680 caballos.
Las especificaciones del Skoda Fabia R5 Combi son las mismas que las del R5 salvo por las modificaciones propias de la carrocería familiar (estéticas, dimensiones y peso), con un motor 1.6 Turbo que declara 270 CV de potencia, vías ensanchadas, kit aerodinámico, etcétera La agraciada carrocería del Fabia Combi ha tolerado efectuar este diseño, con el de hace 2 generaciones la cosa no habría quedado tan bien. Aparte de esos vistosos cambios, incorpora 2 prudentes faldones laterales, dos escapes niquelados ovalados (no tan reservados), suspensión rebajada en 4 centímetros y llantas de 20 pulgadas con neumáticos 255/30. En su trasera también podemos encontrar un pequeño alerón.
Ford focus 1,0 ecob, autos&s edition 125 5 p, en cordoba
Sin embargo, a pesar de las pocas diferencias de tamaño, visualmente el GLA parece más pequeño debido a sus formas ondulantes y un aspecto un poco más deportivo. Parece un Clase A más grande visto desde el lateral y la trasera, aunque el frontal tiene más en común con el GLC. Las primeras imágenes difundidas por el Grupo PSA nos permiten estimar al Opel Combo Life, la versión enfocada al ocio que probablemente conseguirá captar la atención de las familias. Como sus pares de Citroën y Peugeot, el nuevo Opel Combo será asimismo producido en la fábrica de PSA en Vigo. Para demostrar que el reparto de pesos es ese, en Mazda han hecho este curioso vídeo en el que un empleado de la marca se sube con el nuevo Mazda MX5 a una balanza y el turismo se mantiene haciendo gala de un perfecto equilibrio. Eso sí, con el conductor sentado en su sitio. A lo largo del año, varios pilotos se subieron al segundo turismo por motivos económicos mientras los jefes de equipo trataban de resolver la delicada situación económica en la que se encontraban. Spyker como marca ya no deseaba respaldar al equipo de Fórmula 1 y echarían el cierre… salvo que se lograra vender el equipo de carreras a alguien que le interesara. El futuro era muy oscuro por más que Adrian Sutil les diese a todos una pequeña alegría con un octavo puesto y el primer y único punto del equipo.
¿Qué opciones tengo para financiar un turismo sin nómina?
Nacido como Opel Corsa en el año 1993, se lo denominó en la Argentina Chevrolet Corsa. Se lo comercializó durante muchos años con esa denominación, aun con diferentes variantes de carrocería, con baúl y hasta en versión familiar. Aunque ya conocíamos su diseño final, debemos resaltar que esta nueva generación del Kia Sorento rompe con todos sus predecesores, e incluso con los últimos lanzamientos de la marca. Se trata de un coche cuya estética exterior está claramente influida por los trazos rectos del nuevo Kia Seltos, siendo esta imagen la que de ahora en adelante vamos a ver en los nuevos lanzamientos de Kia. El Sorento 2021 está construido sobre una plataforma absolutamente nueva, creciendo hasta los 4.810 mm de longitud (+10 mm) y alcazando una batalla de 2.815 mm (+35 mm). El nuevo Toyota Corolla está homologado para cinco ocupantes, si bien como es habitual, cuatro pasajeros viajarán con mayor comodidad a causa de las limitaciones de la plaza central (aunque el túnel no es muy sobresaliente en un caso así). En las plazas exteriores hallamos anclajes ISOFIX y, como es lógico, no falta un apoyabrazos central pero sí que nos faltan salidas de aireación en las plazas siguientes en nuestro acabado. Si la banqueta trasera se ocupa con 3 adultos, los pasajeros de las plazas exteriores rozarán el techo con la cabeza.
