Múltiples medios internacionales charlan sobre la posible llegada de una versión deportiva OPC dotada de un sistema híbrido heredado del Grandland X Hybrid4 capaz de producir 300 CV de potencia con sistema de tracción a las 4 ruedas. El próximo Opel Astra se fabricará en la planta que la marca tiene en Rüsselsheim, Alemania, y comenzará a finales de 2021 (probablemente en el Salón del Vehículo de Múnich), con las primeras entregas previstas para 2022. Competirá con modelos como el Seat León, el Peugeot 308, el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Megane, entre otros muchos. El CCXR alcanza más de 400 km/h (según datos oficiales) y puede apresurar hasta 100 km/h en 3,2 segundos. El Bugatti EB 16.4 Veyron tiene 1001 CV de potencia, alcanza 407 km/h y acelera hasta 100 km/h en 2,5 segundos. El día de ayer os contamos una de las novedades ingenieriles de Volkswagen en el simposium de motores en Viena, los motores 2.0 TDI (EA288) con semihibridación. Esta tecnología permitirá aumentar tenuemente la potencia, a la vez que se reduce el consumo y las emisiones tóxicas pensando en los próximos ciclos de homologación.
Esta válvula está ubicada en derivación
Desde el fabricante sueco han asegurado que el turismo va a ser reconstruido a pesar de su aspecto, y es que se trata del segundo One:1 fabricado y el mismo turismo que afrontó la colina de Goodwood en 2014 para disfrute de miles de apasionados. Y es que sus números son de genuino infarto: 5.0 litros V8 biturbo, 1.361 CV, 1.371 Nm, 0100 km/h en 2,8 segundos, 0300 km/h en 11,92 segundos y una velocidad máxima teorética de 451 km/h. Ahí es nada. Nada hubiese ocurrido si con las indicaciones de los comisarios Valerio se hubiera separado de la pista y esperado a que se lo retiraran. No obstante el gato ha terminado soltándose en una de las curvas y yendo a parar contra uno de los cámaras que se encontraba retransmitiendo la carrera causándole lo que sin duda ha sido un buen susto.
Mas en el centro del escenario había un Opel Astra de la última generación metido en una urna de metracrilato, que no me podía pensar que fuese a quedarse allá durante todo el espectáculo. Se trataba solo de una acción promocional más, ya que el show empezó con un pequeño espectáculo de derrapajes y persecuciones que tenía al Opel Astra como protagonista. A pesar de las láminas de vinilo que envuelven el frontal, se aprecian de manera perfecta los faros divididos en dos es, con un grupo óptico más pequeño por debajo del primordial, al lado de una parrilla más vertical y con unos marcados bordes con un diseño 3D que resaltan especialmente. De lado, la silueta es muy similar a la del Kamiq, con un cristal fijo en el pilar trasero y con una enorme amplitud interior, al mismo tiempo que transmite solidez con las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas.
Como otros pick up, tiene chasis de largueros y travesaños. La suspensión delantera es de paralelogramo alterable con una barra de torsión al paso que la trasera es de eje rígido con ballestas. Tiene frenos de disco delante y de tambor detrás. Novedad es la llegada de una versión equipada con tracción a las cuatro ruedas inteligente, la cual re en un 50/50 la potencia entre sus ejes en menos de 20 milisegundos. Se combinará de forma exclusiva con el nuevo motor diésel 1.5 EcoBlue de 125 CV y con un nuevo cambio manual de 6 velocidades. Esta mecánica eroga un par motor de 300 Nm y esta versión en concreto firma un gasto medio de 4,5 l/100 km y emisiones de 119 g/km de CO2.
Raikkonen pudo padecer un error humano
Tras su llegada a México, el Suzuki Vitara 2016 deberá medirse contra contrincantes de la talla de los Honda HRV, Chevrolet Traxy Nissan Juke, entre otros. Su coste comienza en justo bajo los 265 mil pesos para su versión con acabado pero básico y caja manual. Hay dos navegadores libres para el C4. El ya conocido NaviDrive (que en los modelos 2009 lleva conexión USB) y el nuevo MyWay (que incluye USB y ranura para insertar una tarjeta SD y Bluetooth). Asimismo son interesantes sistemas de seguridad como el dispositivo de alarma que informa al conductor caso de que este se desvíe de la trayectoria y considere que es por distracción o por sueño. Advierte además si nos cambiamos de carril (a través de el seguimiento de las rayas de la carretera) y activa el intermitente si considera que al conductor se le ha olvidado. Horas de Le Mans de 1977. Tercera tentativa de un BMW Art Car. El modelo elegido, un BMW 320i en la categoría IMSA. El artista escogido, uno de los progenitores del popart, Roy Lichtenstein. El artista norteamericano trató de plasmar un atardecer con su característico estilo, puntos y colores planos. Hervé Poulain y Marcel Mignot consiguieron terminar en novena posición, ganando su clase.
Lo primero de todo: limpieza en profundidad
Lo que queda en frente de los pasajeros es una moldura de madera que crea buena sensación de calidad. Entre los dos ocupantes hay un hueco que se puede compartimentar al gusto usando unas trampillas móviles, por servirnos de un ejemplo para adaptarlo a bebidas o bien a objetos más largos como llaves, cartera o teléfono (imagen). Por delante del selector de marchas hay un portabebidas retráctil que se puede esconder cuando no se usa (imagen). Todos los Honda y también tienen de serie un techo de cristal fijo con una tapa deslizante en el interior que cubre del sol y que se mueve con la mano (imagen). El GTA Spano no tiene retrovisor interior. Lleva una cámara trasera cuya imagen se puede ver en una pantalla LCD de 7 pulgadas situada en la consola central (imagen). Además, para facilitar las maniobras, tiene una cámara panorámica que se conecta automáticamente al engranar la marcha atrás (no sabemos si se trata de exactamente la misma cámara o son 2 diferentes). La pantalla es táctil y asimismo sirve para manejar el equipo de sonido, el navegador o bien el dispositivo manos libres Bluetooth.
Pedritosbk, a mi me pasa lo mismo. Desde el instante en que lo vi por primera vez cuando era pequeño tengo por nombre la atención era un coche exotico, diferente tenia algo singular. Lo tenia el padre de un amigo y siempre y en toda circunstancia recordare las excursiones que haciamos o cuando ibamos a los encierros y como dejaba atras a los demas aunque estos fuesen mas grandes y mucho pero costosos. Esta espléndida distancia entre ejes ha tolerado diseñar un habitáculo verdaderamente espacioso y que se ha configurado como una lujosa sala, que será completamente flexible merced a que tiene 4 asientos que se pueden girar 180 grados para interaccionar con los ocupantes de las plazas siguientes, puesto que en él pueden viajar hasta seis personas. Y es que una particularidad de este prototipo es que va a ofrecer un avanzado sistema de conducción autónoma y para entretenernos, alrededor nuestra aparecerán infinidad de pantallas de todo tipo.
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La aplicación de esta tecnología en vehículos industriales significaría un gran avance no sólo en la reducción de polución del aire, también acústica. Esto supondría una gran ventaja en el reparto nocturno en zonas urbanas, por ejemplo. Si estás interesado en el xStorage ya puedes efectuar tu reserva acá, donde vas a deber rellenar un formulario de inscripción. Ahí se te indicará la forma de pago (no hay datos sobre el coste en este país aún) y cuando se abone te mandarán un número personal de reserva. A partir de aquí habrá que aguardar el aviso de que ya está disponible en España, se te señalará un establecimiento para poder adquirirlo y finalmente, un instalador profesional te lo va a poner en casa. Fiat ha cesado las ventas de su conocido descapotable biplaza en el Reino Unido. Ya no es posible hacerse con un Fiat 124 Spider en dicho mercado salvo que se trate de una unidad de stock. Es más, este modelo ya no aparece en el sitio web británica de Fiat. A priori puede parecer un movimiento lógico teniendo en cuenta la popularidad de la que goza este modelo. No obstante, el motivo que ha llevado a Fiat dejar de comercializar el 124 Spider en el mencionado país no es otro que el motor que se esconde bajo su capó.