El preparador tuning de Opel, Steinmetz, anuncia que se ha homologado su tentativa de romper el récord del Mundo de velocidad de un turismo Opel homologado para circular. Es el Opel Insignia Sports Tourer OPC retocado por ellos mismos y Klasen Motors, que tiene ciertos cambios con respecto al modelo de serie. El coche se mueve por radiocontrol merced a siete motores capaces de arrastrar los 3,1 kg que pesa el juguete. ¿7? Sí, entonces vemos por qué. Este inusual Land Rover cuenta asimismo con una caja de cambios de 5 velocidades y marcha atrás con un embrague casi automático. Casi, ya que hay que enviar una orden a fin de que ejecute el desembragado y embragado. No todo se puede tener por ahora. Vamos con las tripas de este ameno urbano: cuatro motorizaciones, dos gasolina y dos gasoil, con la característica común de que todas emiten menos de 120 gramos de CO2 por quilómetro y, en consecuencia, están exentos del impuesto de matriculación. Todas y cada una montan cambio manual de serie, auqnue desde la firma no se desprecia incorporar cambio automático. Los 2 motores gasolina son un 1.2 de 85 CV y 4,8 litros de consumo, y un 1.4 de 109 CV que consume 5,1 por término medio. No sabemos su potencia, mas Honda afirma que consume un 35 por cien menos que el Fit Hybrid saliente. Las baterías dejan de ser NiMh, y se adopta el iónlitio para ocupar menos espacio y pesar menos. Puede marchar solo con motor eléctrico, con los 2, o solo con motor de gasolina, la gestión es completamente automática.
Primeras imágenes del MercedesBenz gla 45 AMG concept
El gasto va a fluctuar entre los 4 l/100 km que hemos medido en un recorrido de 100 km y, si es más largo, te vas a mover en cifras próximas a 8 l/100 km ( terminamos la prueba gastando 7,3 l/ 100 km). Si usas el motor para generar energía eléctrica o abusas del modo Sport y 4×4, no te atemorices si ves cifras de 2 dígitos. Es normal. El pasado año 2020 ha sido un periodo para olvidar para la inmensa mayoría de habitantes de este planeta, tanto en lo económico como en lo social, con lo que no debemos esperar demasiadas noticias positivas sobre los resultados económicos de los fabricantes de automóviles, sin embargo, Lexus ha vuelto a protagonizar una curiosa y divertida anécdota con su superdeportivo de 10 tubos, que fue descatalogado hace unos años.
Desde luego, no es descabellado meditar en una variante mecánica asociada al poco a poco más popular sistema de 48V, que no es exactamente sólo patrimonio de los coches usuales. Específicamente, el SUV de Aston Martin, cuya posible denominación va a ser Varekai, podría incorporar una variante con el propulsor M 256 desarrollado por Daimler y que ya equipan modelos como MercedesAMG GT de cuatro puertas o el MercedesAMG CLS 53 4Matic+, que ya hemos tenido la ocasión de probar. En la marca japonesa lo llaman ‘omotenashi’, palabra nipona que significa algo como ‘hospitalidad’. Y con esa palabra clave han trabajado para edificar modelos que te hagan sentir como en casa. Algo que no se consigue con los robots y las máquinas, en una cadena de montaje, simplemente fabricando coches en serie. Quieren coches que muestren una forma diferente de fabricación, de acabados. Turismos que muestren las huellas de las personas que los han creado. En cierta manera, vehículos con un aire artesanal.
Se encarga de moverlo un motor bóxer biturbo, de seis tubos y 3.0 litros, con dos variaciones. La fácil, el Targa 4, entrega 385 CV (15 más que su predecesor) y 450 Nm de par. Por encima está el Targa 4S, con 450 CV (30 más que antes y 530 Nm de par. Tienen unas prestaciones muy buenas, puesto que aceleran de 0 a 100 km/h en 4,2 y 3,6 segundos, con una velocidad máxima de 289 km/h y 304 km/h, respectivamente. Al lado del 500 eléctrico, los responsables de Fiat también han dado a conocer el nuevo servicio de la marca My Dream Garage: un servicio que, si eres propietario de un 500 y a través de un pago por subscripción, te dejará reservar y arrendar a lo largo de varios días (incluso uno solo) hasta 13 modelos del Conjunto (desde un Jeep Wrangler a un Abarth 124 Spider, pasando por una Fiat Ducato) siempre y cuando los reserves con un mínimo de 24 horas de antelación.
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Asimismo había interés por ver a 3 nuevos pilotos en la pista. Nick Heidfeld reemplazaba a Pedro de la Rosa al volante del Sauber C29 al tiempo que Christian Albers Klien sustituía a Sakon Yamamoto, afectado por la ingesta de alimentos de mal estado que le harán perderse todo el gran premio. El tercer nombre propio es Jerome D’Ambrosio. El conduzco belga, bajo el paraguas de Gravity, es el nuevo tercer piloto de Virgin Racing, y de forma contraria a lo que pasó con Andy Soucek, el ha tenido la ocasión de subirse al monoplaza de buenas a primeras. Gracias al notable tamaño de esta furgoneta, Ernie es una camper que cuenta con dormitorio, ducha y aseo independientes, además de un pequeño comedor y una cocina. Y la primera cosa que llama la atención es que todo el interior va revestido con paneles en madera rústica. Resulta curioso y muy sintomático que mientras en el caso de la Fórmula 1 todos los titulares se los lleva el incremento de estruendos de los motores que se espera conseguir para 2016, en el caso del mundial de resistencia lo que la FIA ha debido hacer es limitar la potencia máxima de los LMP1 a los 1.000 CV instantáneos, puesto que la evolución que se estaba llevando a cabo en esos vehículos comenzaba a ser desbordante. Actualizado: La FIA ha aclarado con posterioridad que el límite de 1.000 CV a los LMP1 solamente se va a aplicar en Le Mans.
Prototipo del nuevo Audi rs4 avant 2020
Sin embargo, hoy día el segmento que está experimentando el máximo crecimiento es el de los SUV o todocamino, y eso quiere decir que ninguna marca puede prescindir de esta variante de carrocería en sus modelos y plataformas. Aplicando esta máxima, Toyota ha desarrollado un SUV compacto basado en el Toyota Yaris, y que viene a competir con modelos como, por poner un ejemplo, el Ford Puma (derivado del Ford Fiesta) o el Seat Arona (la variación SUV del Seat Ibiza). Panamera 4 Sport Turismo (243 kW/330 CV): 109.088 euros. Panamera 4 EHybrid Sport Turismo (340 kW/462 CV): 115.488 euros. Panamera 4S Sport Turismo (324 kW/440 CV): 133.800 euros. Panamera 4S Diesel Sport Turismo (310 kW/422 CV): 138.114 euros. Panamera Turbo Sport Turismo (404 kW/550 CV): 182.899 euros. En el mes de junio os hablamos de la vuelta al mundo en 80 días en coche eléctrico que pretendía dar Rafael de Mestre, que había partido a fines de mayo de Barna en un deportivo biplaza eléctrico Tesla Roadster. Pretendía llegar a Estrasburgo antes que los dos chicos franceses de la Aventura eléctrica. Si bien de momento solo lo hemos visto en color naranja, hay otros 3 colores libres, el negro mate, negro y blanco. Para el tapizado interior se puede seleccionar entre negro y rojo, negro y morado o bien solo negro. Todos los Lexus LFA tienen la consola central y paneles de las puertas de fibra de carbono, al tiempo que los asientos con estructura de fibra de carbono están tapizados en alcántara.
