Empezando por Vauxhall que logra un gran resultado con el Corsa y amplia su ventaja con el Ford Fiesta. Semeja que el utilitario la marca del rayo tomará el trono este mismo año y será un gran logro tanto para la marca como para el conjunto Stellantis. En cuanto al 99g, es verdad que el consumo homologado baja a 3,8 l/100 km. Y en un caso así, Peugeot no te pega el estacazo por la versión ecológica, como sucede en otras marcas: apenas 260 euros de diferencia con el HDI de 90 CV. Lo que tiene esta versión son neumáticos de muy baja resistencia a la rodadura (ojo, con ellos el turismo acostumbra a frenar algo peor), central del motor modificada, y mejoras aerodinámicas: carrocería 5 mm más baja, bajos carenados, tapacubos singulares en las ruedas… Pero no te obsesiones, la diferencia de consumo que vas a lograr en utilización real no va a lograr esos 0,4 l/100 km que existen en el consumo homologado.
El Lexus RC F cuenta con un cambio automático que transmite deportividad, aunque es cierto no es tan veloz, ni suave, como los cambios de doble embrague de última generación. Pero su administración del rendimiento, especialmente en modo Sport y Sport+, es verosímil, lo bastante para convencer a un tipo absurdo como yo, que utilizaría las levas hasta para salir a adquirir el pan. En todo caso, ya ha sido suficiente conducción automática por el día de hoy. Vuelvo a desplazar el selector del cambio a la izquierda para gozar de unas levas que tienen el tamaño perfecto, aunque preferiría que estas gozasen de una apariencia más fría y metálica al tacto. El diseño, como ocurre con los grupos ópticos, prosigue la línea continuista en el diseño de BMW, mas se aprecia que los nuevos interiores de BMW serán más suntuosos que ahora, cuando menos en términos de diseño. Porque hay que reconocer que el trabajo hecho dentro del BMW Concept 6 Series Coupé es sublime.
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Saben en Peugeot que eso es lo que demanda la gente y por ello no se han planteado alternativas más difíciles para, por poner un ejemplo, adentrarse fuera de la carretera. No hay tracción total en la gama… ni se la espera. A cambio, cuenta con el sistema Grip Control que ofrece 5 modos de adherencia y que es más que suficiente para lo que un conductor normal hará durante la vida útil del vehículo. Por el hecho de que alén de algún camino o subidas a una estación de esquí, el hábitat natural de los SUV Peugeot está en las calles de la urbes o en carreteras. Muchos creerán que este vehículo se parece al coche de Homer Simpson, pero más bien habría que decir que es del revés. El coche diseñado por el cabeza de familia de los habitantes más famosos de Springfield es el que se semeja a este, en tanto que el Orbitron Show Car data de 1964. El Renault Twingo es uno de los modelos con más solera en la gama de la firma del rombo. Su última generación se lanzó al mercado en 2015, aprovechando las sinergias surgidas merced al acuerdo entre el grupo RenaultNissan y los alemanes de MercedesBenz, dando también pie a una nueva generación de smart Fortwo y smart Forfour.
En todo caso, que cada uno lo interprete como desee. Yo lo dejo archivado en curiosidades. Por nuestra , Motorpasión seguirá siendo para todos los que nos quieran leer, y confiamos en cubrir suficientemente bien los intereses de todos y cada uno de los apasionados por los turismos. El equipamiento de serie es completísimo resaltando la funcional tarjeta manos libres, sensor de lluvia y luces, retrovisor electrocrómico, esp, regulador limitador de velocidad, cargador de cdsy sin olvidarnos sus 8 airbags de serie, con los dos innovadores airbags de banqueta en los asientos delanteros. El motor del RS 7 Sportback es exactamente el mismo que Audi usa para el RS 6 Avant, esto es, uno de gasolina con 8 cilindros en uve, dos turbocompresores y 4 litros de cilindrada (la presión máxima de sobrealimentación es 2.4 bar relativos). Desarrolla 600 CV y 800 Nm (entre 2050 y 4500 rpm) y va unido a una caja de cambios automática de convertidor de par y 8 relaciones (Tiptronic). La tracción es en las cuatro ruedas, con un reparto inicial 40:60 (eje delantero / eje trasero).
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El asiento trasero está totalmente dividido en dos, tanto la banqueta como el respaldo. No se desplaza, pero sí se puede eliminar, bien por s o completamente. Para plegarlo del todo (banqueta y asientos) no es necesario eliminar los reposacabezas, siempre que estén abajo completamente y los asientos delanteros no estén muy retrasados. Es un asiento fácil de manejar y no pesa mucho, cuando articula sobre sus anclajes (sacarlo del vehículo sí cuesta). El respaldo delantero derecho también se puede derrumbar hacia delante, con lo que queda una superficie larguísima (prácticamente 2,5 metros).
Aprovechando el lanzamiento de este CUPRA Formentor, la marca catalana ha informado que se transformará en el turismo oficial de los jugadores del FC Barcelona, del que ya era patrocinador oficial. Por eso no será extraño que sea el portero Marc ter Stegen uno de los primeros en conducirle al ser uno de los embajadores de la firma. Para poder hacer uso de este servicio hay que abonar una cuota mensual de 2,50 euros, que hay que sumarlos al coste real de recarga. Esto depende del proveedor y de la cantidad de electricidad descargada.
La familia de crossovers de Skoda se enriquecerá con un nuevo modelo, un crossover de tamaño pequeño que por estos días debutará bajo el formato de un prototipo en el Salón del Vehículo de Ginebra 2018 y que podemos conocer gracias a sus primeras imágenes oficiales. Más tarde se ampliará la gama con el BMW 116d EfficientDynamics Edition dotado de un motor diésel de 1.600 cc y 116 CV, especialmente enfocado a conseguir unas cantidades espectaculares, en lo que al consumo se refiere, y con unas emisiones de CO2 de tan solo 99 g/km.
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Si bien a priori cabe aguardar importantes cambios estéticos, lo cierto es que las modificaciones más relevantes se hallan en el interior y en la dotación tecnológica. Mas mejor, vayamos por s. Si examinamos el exterior nos encontraremos con unos paragolpes que han sido rediseñados y unas nuevas entradas de aire. Y aparte de unos nuevos faros LED, el nuevo Volkswagen Golf estrena una nueva firma luminosa. Junto a ello tenemos las nuevas salidas de escape. Con estas novedades el modelo ofrece una imagen más moderna, actual y avanzada.
Primera victoria para el de España Pol Espargaró en la categoría del octavo de litro. El piloto de Derbi, muy activo durante todo el fin de semana, se impuso al británico Bradley Smith y al italiano Simoni Corsi, al tiempo que el asimismo de España y líder de la categoría Julito Simón, entraba quinto pero sin poder meterse en la riña durante toda la carrera. Nico Terol, campeón del Gran Premio del año pasado, encadenó una serie de errores en la penúltima y última vuelta que lo condicionaron al cuarto puesto.
En cuanto a materiales, todos y cada uno de los plásticos son duros. Hay detalles de acabado que no encontramos en ningún coche europeo, como una tapa para el airbag del pasajero que está sobrepuesta (generalmente, la superficie que se abate para permitir el despliegue del airbag está bien disimulada). Viendo las imágenes que acompañan este artículo, bien podría decirse que Toyota ya tiene su Ferrari FF. Y es que los departamentos de diseño de la firma nipona de Australia y Japón han dado a conocer este prototipo, llamado Toyota 86 Shooting Brake Concept. Éste habría estado concebido primero como un ejercicio de diseño, y segundo como una alternativa práctica al modelo deportivo GT86, pues las cuatro plazas interiores de este concept sí que puede decirse que son ´de verdad´.
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La base del camión ya estaba preparada. La Revolución Industrial se aceleró y los productos producidos en masa llegaban a casi todos los mercados. Creció la demanda del transporte de distribución, algo que hizo que, en 1871, se abolieran las limitaciones aduaneras en el Imperio Alemán. La historia del transporte por carretera y la del comercio y la construcción de carreteras están más de manera estrecha vinculadas de lo que por norma general uno piensa. La idea de Daimler dio sus frutos, y pronto otros muchos siguieron sus pasos para tener un camión.
Notable alto para el Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 190 caballos. Es una berlina familiar de esas de las de otrora, de esas que tenían claro que lo primordial es la familia y la comodidad de esta. Cumple con el papel a las mil maravillas, y sin duda es uno de esos turismos que te ofrecen considerablemente más de lo que esperas. Tiene muchos puntos fuertes mas me quedo con ese comportamiento impecable, con un confort típico de berlinas más caras, y con una habitabilidad que no tiene rival, no por lo menos en este rango de tamaño y costo. La gama Skyline es antiquísima en Japón, 56 años y 13 generaciones lo testimonian. Es una herencia de la fusión de Prince Motor Co. y Nissan en 1966. En la imagen vemos un Infiniti Q50:https://www.motorpasion/berlinas/infinitiq502013, ya se vende en el país nipón, mas sencillamente como Skyline. Ni lleva Nissan ni Infiniti en su denominación comercial. Skyline, a secas.
Dos de los mayores contrincantes sobre el papel del McLaren MP412C serán el Ferrari 458 Italia y el Porsche 911 Turbo. El primero acelera oficialmente de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que el alemán lo hace en 3,6 segundos cuando equipa la caja de cambios PDK. Son diferencias que pueden parecer absurdas, pero que verdaderamente se aprecian en el momento de apresurar. En una carrera con unas posiciones de parrilla infrecuentes, los resultados tuvieron alguna sorpresa como el pódium de Gustavo Menezes o la quinta posición de Tatiana Calderón, que obtienía sus primeros puntos del año. Quien no ha llegó a marcar puntos fue Álex Toril, que a pesar de mantenerse dentro del top ten durante la carrera, tuvo un toque con un contrincante que le hizo abandonar con una llanta rota a pocas vueltas del final y cuando intentaba adelantar y situarse en octava plaza.