A pesar del gran daño que está haciendo este escándalo tanto a los clientes del servicio, los primeros y principales perjudicados, como a la propia marca y a su imagen, no podemos parar de poner en valor todo lo bueno que ha hecho Volkswagen en el planeta del vehículo en las últimas décadas. Y aquí tenemos otro pequeño gran jalón de su fábrica estandarte: Wolfsburg, donde la marca tiene su sede. Lexus LX 570. El Lexus más grande es un mellizo de nuestro Land Cruiser 200. Está impulsado por un V8 5.7 que desarrolla 383 CV y 546 Nm. Por unos 62.000 euros, en EE. UU. obtendremos todo el lujo que podamos imaginar así como formidables cualidades TT. El nombre del DeLorean se debe a las siglas de la compañía y al costo planeado inicialmente: 12.000 dólares. Sin embargo, al llegar a la calle terminó costando un mínimo de 25.000 dólares americanos en la versión manual, con 650 dólares americanos de sobrecoste para el automático. De serie contaba con tapicería en negro o bien gris, retrovisores y elevalunas eléctricos, equipo estéreo de música, aire acondicionado y volante regulable en cuero.
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El gran perjudicado fue Sebastian Vettel, que se quedó fuera de carrera en las primeras vueltas por una ruptura de la suspensión trasera derecha. Al principio se especuló con que podía haber pisado el nuevo piano de la curva 8, pero Vettel confirma que no pisé nada. Parece que los baches dieron cuenta de su suspensión. Igual que en el M5, la suspensión del coupé involucra McPherson struts al frente, un multienlace atrás con barra estabilizadora y amortiguadores ajustables. Tiene los mismos enormes frenos ventilados y rotores horadados en cruz y exactamente las mismas especificaciones de neumáticos.
El GS 300h está disponible desde 45 900 euros con el nivel de equipamiento Hybrid ECO, un costo mucho pero bajo que 2 de sus principales opciones alternativas, el MercedesBenz Clase E 300 BlueTEC HYBRID y el Audi A6 hybrid 2.0 TFSI (ficha comparativa). El GS 450h de menor costo (70 700 euros), cuesta más que las opciones alternativas más afines por tamaño y potencia (listado ordenado por costo). Si se iguala el equipamiento dentro de lo posible, el Lexus deja de ser el más costoso (en esta ficha comparativa de equipamiento, si se iguala el equipamiento, el Lexus es el segundo más asequible).
Por mi experiencia debo decir que la asistencia a estos cursos mejora nuestras capacidades de conducción, en lo que se refiere a reaccionar correctamente ante situaciones de urgencia en carretera, y conseguir nociones básicas de conducción en circuito. El nuevo planproducto de Alfa Romeo, que te detallamos aquí, es ambicioso. Prevé lograr las 400.000 unidades por año, el retorno de un deportivo 8C como vehículo halo, así como un nuevo GTV, varios SUV, versiones de batalla larga de sus modelos para el mercado chino y versiones electrificadas.
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El corazón de la BMW R 5 descansa en las proporciones minimalistas de la motocicleta homenaje. La característica destacada del motor es el cilindro en especial desarrollado, con el que la BMW R 5 Hommage aumenta sensiblemente la entrega del motor de 500cc y 26cv original para lograr un nivel de precisión moderno. La compañía de neumáticos explica que este modelo concreto ofrece un gran equilibrio entre posibilidades y costo. Además de esto obtiene una gran calificación en la Etiqueta Europea en los apartados de agarre con pavimento mojado y de resistencia a la rodadura, con calificaciones A y B respectivamente; de las más altas posibles para un neumático de verano. La naturaleza del Chevrolet Volt siempre ha sido bastante polémica, puesto que algunos, como la propia marca, lo definen como un vehículo eléctrico de rango extendido, ya que cuenta con un motor de combustión cuya función principal es producir electricidad, sin embargo, dicho motor puede llegar a impulsar a las ruedas, mediante un segundo motor eléctrico que se emplea como generador de electricidad.
El Mitsubishi Pajero (llamado Montero en algunos países, por aquello de los nombres desafortunados), va a tener una nueva versión Sport que será presentada en el Salón de la ciudad de Moscú, en el mes de Septiembre. El motor 3.0 turbo tiene una respuesta muy concluyentes, puesto que a solo 1.380 rpm ya entrega 450 Nm de par. Esto quiere decir que puedes viajar a un ritmo ágil sin pasar de 2.500 rpm y jugando con el rápido cambio automático de 8 marchas; o apurar hasta las 6.500 rpm y encontrar sus 340 CV, responsables de una aceleración de cero a 100 km/h en 5,4 segundos. Eso sí, su consumo medio real pocas veces lo vas a ver por debajo de 9,0 l/100 km.
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En motos venció la etapa Antoine Meo, con Goncalves escapándose un poquito más en le general de Toby Price y con el abandono definitivo del Dakar de Joan Barreda, que sigue sin tener fortuna en esta competición. En quads Lucas Bonetto dio la primera victoria a Honda, y en camiones Kamaz firmó un doblete encabezado por Nikolaev, con Peter Versluis y su MAN tomando el liderato de la general. Por otra parte, la firma de SantAgata de Bolognese afirma que los asientos con reposacabezas incorporados son más envolventes. La tapicería y los paneles interiores también cambian, y como la tipografía del cuadro de instrumentos, la iluminación ambiental o el equipo de sonido, actualizado acorde con los tiempos actuales. Todavía de esta manera, se percibe que la ingeniería alemana del Grupo Volkswagen en el habitáculo ha sido menos intrusiva que en el Galán. Estéticamente, destaca por sus líneas y formas alargadas o por elementos como las llantas delanteras carenadas. Esto tiene un objetivo: obtener un desempeño aerodinámico superior. Y es que desde McLaren alardean de que el Speedtail es el McLaren más veloz de la historia, con una punta de velocidad que supera sobradamente los 391 km/h del McLaren F1, de quien es heredero. En el plano mecánico, recordemos que el Speedtail va a estar impulsado por un motor V8 biturbo unido a un sistema híbrido con una potencia superior a los 1.000 CV.
En el desarrollo del Porsche Boxster de manera deliberada se reinterpretaron ciertos conceptos de vehículos míticos de la marca alemana en los años 50. De los 550 Spyder y el 718 RS 60 hereda el término de motor central, la trasera limpia y baja o el escape en situación central. El Q y tambiéntron concept pertrecha una batería de 82 kWh para una autonomía anunciada de 450 quilómetros en ciclo WLTP, conforme Audi, y acepta cargas hasta de 125 kW, pudiendo cargarse al 80 por cien en poco más de media hora. Su comercialización está prevista para 2020. El Q mide todavía 5,05 metros de largo y 1,97 de ancho, un tamaño que aún impresiona y que en ocasiones está reñido con ciertas plazas de garaje públicas. Su poderoso y muy elegante diseño exterior da paso a un interior concluyentes por su calidad, el gusto por el detalle y su amplitud. Desde que Skoda presentó a la tercera generación del Superb, ya no quedan modelos sin actualizar en su alineación. Todo semeja señalar que esta campaña misteriosa adelanta al futuro SUV de enormes dimensiones, mas no puede descartarse que se trate de un modelo absolutamente diferente.
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Como ocurre en el resto de los Skoda Kamiq el salpicadero cuenta con una iluminación led en colores blanco, rojo o naranja, que asimismo ilumina los huecos de almacenaje de las puertas y las manetas. Opcionalmente el techo puede forrarse en color negro. Los Skoda Kamiq Scoutline se venderán con la gama completa de motores del crossover checo: un 1.0 TSI con 95 CV/115 CV, un 1.6 TDI de 115 CV y un 1.5 TSI de 150 CV, aparte de un motor 1.0 TGI de 90 CV propulsado por gas natural comprimido.
El propio fondo árabe con el príncipe Mohamed Bin Salman al frente podría ser uno de los principales apoyos en el futuro privado de la compañía de Musk (su participación actual se ubica entre el 3 por cien y el 5 por ciento ), como el fondo soberano de Noruega o bien el fondo Fidelity que tiene buena de SpaceX. A de los cambios estéticos propios del restyle, su carrocería se ha optimizado, aerodinámicamente hablando, para producir mayores fuerzas descendentes para asegurar una mejor estabilidad y tracción. Por poner un ejemplo, la fuerza de la presión que ejerce el aire pegando el coche al suelo es más del doble que en el modelo al que reemplaza.
El inglés volvió a procurarlo todo para ganar a Simón, pero si bien le disputó la última frenada, no pudo con el de Villacañas. Julito ganaba la carrera por delante de Smith, que se asegura el subcampeonato y de Pol Espargaró, que por último sería tercero. El voladizo trasero de este Lexus RX L se estira 110 milímetros, lo suficiente a fin de que en su maletero se puedan poner estos dos asientos extra, que cuando no se utilizan se esconden de forma automática. Desde el pasado Gran Premio de Austria, el Mundial de Motociclismo cuenta con un nuevo vehículo de seguridad. Y es que BMW M presentó en el Red Bull Ring la nueva vanguardia de MotoGP Safety Car. La compañía con sede en Múnich ha proporcionado la flota oficial de MotoGP Safety Car desde 1999 y el BMW M8 MotoGP Safety Car es el último punto culminante en una larga línea de automóviles de alto desempeño.