En el placer de conducción es básica la faceta de lograr con facilidad encontrarse a gusto frente al volante; de la naturalidad con la que, en cuestión de unos momentos, el conductor se halle a los mandos como si llevara meses conduciéndolo. Este sentirse a gusto se apoya en tres condiciones: perfecta y ergonómica postura al volante, buena localización y suave y fácil manejo de los mandos, y un comportamiento rutero seguro, simple, ameno y que transmita confianza. Unos buenos reglajes de asiento y volante son condición necesaria, mas no suficiente, para encontrarse a gusto al volante: el asiento ha de ser confortable y, además, recoger bien en sentido lateral y longitudinal. Vienen entonces los mandos, que han de estar bien situados, ser de forma fácil identificables y tener buen tacto y precisión en su accionamiento; la visibilidad, tanto de la carretera como de la instrumentación, es un complemento indispensable de todo lo anterior. Por último, el confort térmico y acústico (este más por el tono que por la intensidad) acaban de redondear el panorama del bienestar al volante. El comportamiento rutero es la guinda; si un vehículo tiene un magnífico puesto de conducción por ergonomía y confort, pero su estabilidad es incierta, sus frenos poco eficaces y modulables, y su prestación más bien mísera, poco o ningún placer puede transmitir.
No menos interesantes son las novedades que mejoran la eficacia de las mecánicas. Si charlamos de rivales para el Kia Rio, encontramos modelos como los Mazda2, Citroën C3, Ford Celebración, Renault Clio, SEAT Ibiza, Toyota Yaris, Peugeot 208, Opel Corsa, Suzuki Swift o bien Skoda Fabia. De entre ellos, es uno de los modelos de su tamaño y potencia más asequibles. Mecánicamente no hay sorpresas, por el hecho de que esta versión eléctrica esconde un motor con 100 kW de potencia (136 CV) y 290 Nm de par motor. Se alimenta de una batería de iones de litio que ofrece una capacidad de 35,8 kWh, lo que le procura una autonomía de solo 114 quilómetros en ciclo WLTP, pues en su día anunció una autonomía de 160 quilómetros, que tampoco era para tirar cohetes, mas en ciclo NEDC. Eso sí, en 5 horas y media se puede cargar en una estación de 7,2 kW, mientras que a 40 kW se carga al 80 por cien en apenas 45 minutos.
Desarrollo personal y profesional en McLaren
La séptima generación del Volkswagen Golf se puso en venta a mediados de 2013, y recibió su último restyling en el año 2017. Se trata de un sólido con una gama compuesta por 3 carrocerías: una de tres puertas de 4,25 metros; otra de cinco con idéntica longitud; y un práctico familiar denominado Variant de 4,58 metros. Además, existen otras dos variantes: un monovolumen de 4,35 metros de largo conocido como Sportsvan; y una versión con estética de todocamino basada en la carrocería familiar y denominada Alltrack.
Las novedades del Opel Mokka tienen que ver con el estilo, donde el Mokka presenta innovaciones jamás vistas hasta ahora en Opel. Será el primer modelo que utilice el nuevo frontal de la marca, denominado Opel Vizor y asimismo el primero con un cuadro de conducción totalmente digital, el Opel Pure Panel. Este cuadro se extiende horizontalmente integrando dos pantallas panorámicas; la que está delante del conductor tiene un tamaño de hasta 12 pulgadas. Pero en interés de la practicidad y para mantener la seguridad en la conducción, se han mantenido algunos botones de control para funciones esenciales.
A través del sistio singular www.destinoecosport.ar, los participantes van a poder subir sus historias, relacionadas con experiencias ligadas al modelo. Para esto deberán escoger el patrocinio de ciertas 4 celebridades que ofician de anfitriones del concurso: Calu Rivero, Bebe Contepomi, Fabricio Oberto o Catarina Spinetta. Este coupé cuenta con distintas modificaciones en el chasis que tienen como objetivo acrecentar aún más la precisión de la conducción. Además de esto, podemos ajustar múltiples factores para amoldar el M8 a nuestras exigencias y a las circunstancias del trazado sobre el que vamos a conducir ¿O bien quizá debería decir pilotar?
Y la charla sigue en el hilo de la pregunta, vamos a por la última de esta recopilación
Pero donde el directivo del equipo Citroën no podía estar era en las declaraciones de Sébastien Loeb al final del tramo ni en las posteriores realizadas a la publicación francesa Auto Hedbo. El 7 veces Vencedor del Mundo de Rallyes se despachaba a gusto Sobre la polémica decisión tomada por su jefe de equipo. Enviada por: pedroburdalo Esta es la duda existencial que tengo estos días. Me ofrecen: un BMW 318D de 9 meses con 12.000 kilómetros, manual, navegador y el resto frecuente de extras (regulador velocidad, luces automáticas, sensor lluvia, parking…) y por otra parte un MercedesBenz C200 CDI con 3 años y unos 80.000 kilómetros, automático, navegador, techo panorámico solar, aparcamiento y todos los extras… Los 2 me agradan mucho. El BMW por 22.500 Euros y el Mercedes por 23.500 Euros. Bufffff, ¿qué harías vosotros? Toyota ha sido la tercera escudería en sacar a la luz su nuevo monoplaza, el TF108. Tras haber aprendido mucho de la dura temporada sufrida en 2007 (cuando menos, no haber renovado a Ralf prueba que se ha dado un paso adelante), Pascal Vasselon nos ha presentado el turismo con el que se quiere comenzar a visitar alguna que otra vez el podium.
Con un motor V12 de 6
De serie, el Infiniti Q60 hace gala de faros bixenón, sensor de luces y de lluvia, faros antiniebla LED, espejos retrovisores exteriores con calefacción, asientos de cuero con ajuste eléctrico en 8 posiciones y función de calefacción, sistema de audio de seis altífonos con radio AM/FM, reproductor de CD y compatibilidad con MP3, acceso y arranque sin llave, conexión Bluetooth, sensores de parking delante y detrás o bien llantas de aleación de 18 pulgadas. En concreto, el área parisina limitada comprende el interior de la circunvalación A86 y la autopista A106, donde radican cerca de cinco millones de habitantes. Una iniciativa semejante a la que se va a poner en marcha desde enero del próximo año en Barna, y que incluye tanto la ciudad condal como los municipios de su área metrolotina en lo que denominan Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Y no nos olvidemos de la villa de Madrid Central, ahora más laxo tras la llegada del nuevo gobierno municipal.
Ford gt, un cuadro propio de una nave espacial
El MercedesBenz Clase S Coupé va a llegar a los concesionarios en septiembre, y lo hará con una oferta inicial de motores V8 con tracción permanente a las 4 ruedas 4MATIC. Los costes para España de estas dos versiones son los que siguen. Podemos hablar, tranquilamente, de que el mercado europeo está en recesión, y que los grandes países no pueden esconder los caigas de los países pequeños o bien con los problemas más gordos. No es ninguna buena noticia, singularmente para un país productor (y fuertemente exportador) como el nuestro.
Si ya vimos que en el exterior era clavado al Toyota Corolla, en el interior apenas veremos que cambia el logotipo del volante. Justo desde el puesto de conducción alcanzamos a ver ese volante multifunción con bastantes botones, que es precisamente el que controla la instrumentación mixta. Está compuesta por una media esfera para las revoluciones y otra para el nivel de combustible y la temperatura del aceite. Entre ambas hay una pantalla LCD a color de 7 pulgadas en la que podemos ir visualizando los distintos datos del PC de a bordo.
Un por ciento menos de resistencia aerodinámica
Tras la clase teorética llegan los ejercicios prácticos: posición de manos, frenada de emergencia, adelantamientos, tiempo de reacciónpero lo que más me llamó la atención fue el empeño para sensibilizar a los jóvenes del riesgo de conducir cansados o con alcohol o drogas en sangre. Para ello, en uno de los ejercicios te ponen unas lentes que simulan estas situaciones (si has consumido alcohol o drogas) y que afectan sobre todo a la vista. Hay que probarlo, de verdad. Os aseguro que resulta imposible hacer el slalom y no tirar los conos, además de esto que no hay mejor manera de constatar lo peligroso de conducir bajo estas circunstancias. Finalmente, se circula en la pista del circuito. Aquí, y con tu monitor de copiloto (no en todas las escuelas es así) se ponen en práctica todo lo aprendido y la verdad, es la más amena. Todo el curso Junior se efectúa con elVolkswagen Polo GTI y el Golf GTI. El interior también recibe algunos detalles concretos, que incluyen unos asientos deportivos de diseño envolvente que en el respaldo llevan bordados el emblema Performance Line y costuras a contraste, mismo tratamiento que recibe el volante forrado en piel, los paneles de puertas y el fuelle de la palanca de cambios. Además cuenta con pedales en aluminio, alfombrillas de diseño concreto, molduras en negro lacado, etc.