Fernando Alonso ya comentó hace una semana que procuraría asistir a Massa en su lucha por el título frente a Hamilton, al paso que el pasado jueves tanto Webber como Trulli cuestionaban la agresividad de Hamilton al volante. Alejandro Agag también muestra su felicidad, explicando que el contrato con FOX Sports va a llevar la categoría a unos 90 países, lo que significa una audiéncia potencial muy grande. Por otra , desde la Fórmula E ya han avisado que este no va a ser el único contrato televisivo que se firme, y que aún quedan más. Es posible que la Fórmula E no tenga ni el sonido de los motores de combustión ni ese olor que tanto nos agrada. Mas de momento, semeja que están comando el camino adecuado.
El aspecto exterior tampoco desatiende su oferta, ofreciendo un kit aerodinámico deportivo que incluye un paragolpes delantero más deportivo, taloneras laterales, difusor posterior o un discreto alerón trasero en fibra de carbono, todos ellos de calidad y realmente bien integrados en el diseño de origen del Serie 2. La personalización exterior no se detiene aquí, con bandas laterales, parrilla delantera en color negro o carcasa exterior de los retrovisores en carbono. La nueva apuesta de la marca que preside Ikuo Mori consiste en un monovolumen pequeño (primer movimiento de la firma en el segmento) que viene a complementar la gama de automóviles Subaru. Por dimensiones, diseño y concepto deberá pelear en un mercado cada más competitivo, con modelos como el Hyundai ix20, Kia Venga, Honda Jazz o el Renault Gran Modus.
Digamos que explicar y contar el comportamiento del 911 no es algo sencillo, pero por resumirlo de alguna forma podría decir que es una experiencia increíble. Lo más cerca del orgasmo que se puede estar fuera de la cama. Es un turismo tan afinado que roza la perfección. Y todo ello a pesar de estar contrahecho, con su motor colgando de las ruedas traseras. Es una forma muy compleja de fabricar un coche, mas Porsche ha probado que con una paciencia prácticamente infinita, funciona. El nuevo hatchback de Audi, contará con mayor comodidad que la actual generación. Está basado en el nuevo chasis del Conjunto Volkswagen denominado MQB, mas con un componente mayor de piezas de aluminio que en el Golf de próxima generación, con el que com la misma plataforma, a fin de poder reducir el peso al mínimo posible, para de esa forma asistir a mejorar la agilidad, tanto en los modelos de tracción delantera, como en los de tracción integral. Los sistemas Audi Drive Select y de amortiguación adaptativa también se van a ofrecer como opcionales.
Hino fabricaba y vendía los Renault 4cv bajo licencia en japón
La oferta mecánica se articula basándonos en dos opciones, un motor MIVEC de 2.0 litros, 4 tubos y 150 CV con 200 Nm de par motor y un 4 tubos MIVEC de 2.4 litros con 169 CV y un par motor de 225 Nm. En los dos casos se coman con un cambio automático de seis marchas con accionamiento secuencial a través de las levas situadas tras el volante. El motor 2.0 se combina con el sistema de tracción simple, al paso que el 2.4 utiliza un sistema de tracción inteligente a las 4 ruedas. Tras haber logrado el mejor tiempo en la sesión de la mañana, Fernando Alonso ha mantenido la primera situación del día, pues los pilotos de la alta de la clasificación no han mejorado tiempos. Por ende, no hay importantes cambios desde la mañana hasta la tarde, con la evidente excepción de Valtteri Bottas, que no ha rodado por la mañana pero sí lo ha hecho por la tarde.
Si charlamos de mecánica, el nuevo TATA Altroz va a estar animado por un motor gasolina, si bien va a haber versiones diésel y hasta puramente eléctricas. La oferta inicial contemplará en India un motor de 1.2 litros que desarrolla 75 CV de potencia y un par máximo de 140 Nm. Mas tarde llegara el turno del TATA Altroz EV una versión 100 por ciento eléctrica con una autonomía cercana a los 300 kilómetros. Hindustan Motors anuncio el cese de la producción del Ambassador, un tradicional modelo que se fabricaba desde hacía 57 años. El modelo que empezó formalmente la producción en India en el año 1957, había sufrido en los últimos años una considerable baja en las ventas, producto esencialmente de la naciente industria automotriz India, que año a año suma nuevos y pero modernos modelos.
A continuación nos dirigimos a realizar un correvit a los mandos de un magnífico Golf GTE híbrido con motor de gasolina. La prueba consistió en múltiples vueltas a un anillo de velocidad donde pudimos probar la potencia de los dos motores, para después combinar la potencia de la gasolina y la electricidad hasta alcanzar la máxima velocidad que nos ofrece este deportivo ecológico y sus 204 caballos. Si por contra tu conducción es mixta, es decir, por campo y carretera, lo más conveniente son los neumáticos AT All Terrain. Tienen suficiente adherencia para defenderse fuere de los terrenos urbanizados por el hombre, no son demasiado estruendosos fuera de él y, en condiciones climáticas desfavorables donde el firme puede estar mojado, no van a dar ningún susto. Las gomas siempre y en todo momento deben elegirse acorde al vehículo y las condiciones por donde rodará.
MercedesBenz clase g
Es un sistema afín al EQ Boost de MercedesBenz. El BMW 330e acelera de 0 a 100 km/ en 5,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 230 km/h. Lo que no queda muy claro es si estas cifras de referencia se logran con la función XtraBoost o sin ella. Aquellos que dan prioridad a la eficiencia han de saber que también permite circular en modo completamente eléctrico hasta 140 km/h (+20 km/h). Mas pese a los razonamientos esgrimidos, el fabricante indio presentó a comienzos del actual año una actualización estética de su clon del Jeep CJ7, una puesta al día que eliminó parcialmente las similitudes con el modelo de Fiat Chrysler Automobiles, pues alteró uno de los puntos más controversiales de su diseño. Quedamos a la espera de la propuesta de Renault, que pretende hacer una plataforma que cambie el concepto de los segmentos debido a la enorme habitabilidad que va a ofrecer. El Renault Morphoz va a ser un caso de ello: un prototipo que podrá modificar su longitud al gusto. En el terreno de Producto, un montón de novedades vimos con Ginebra de fondo: Audi S3 Cabrio (además de los costos del A3 Cabrio), Toyota Avensis, Peugeot 308 SW, Volkswagen Scirocco y Scirocco R, Fiat Freemont Cross y Fiat Panda Cross, Skoda Octavia GTEC, Opel Adam Rocks…
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La conducción autónoma y la conectividad son inevitables, y para muchos clientes es genial, pero no pensamos que sea lo que buscan todos nuestros clientes del servicio. Para otros clientes, el placer de conducción sigue siendo muy importante y esa vía es que la estamos explorando, añade Mamoru Ish2. Los pedidos ya están abiertos en los concesionarios Land Rover de toda España y las primeras unidades empezarán a entregarse a clientes a partir del mes de marzo. El siguiente paso será ponerlo a prueba, revisar de qué manera ha cambiado a nivel dinámico con respecto al Range Rover Evoque original y poner a prueba esas destrezas todoterreno de las que tanto hace gala.
Suzuka no ha sido un bálsamo de paz para McLarenHonda, a pesar de ser la carrera de casa para el motorista japonés. Fernando Alonso explotaba en mitad de la carrera con varios mensajes de radio en los que comparaba la unidad de potencia de Honda con un motor de GP2. Entre los mensajes del conduzco asturiano al equipo, se escuchaban oraciones como: Es vergonzoso, muy vergonzoso. Tras verse superado por Max Verstappen en un buen adelantamiento del holandés, el bicampeón de planeta dejaba una frase verdaderamente polémica: ¡Motor de GP2, motor de GP2! ¡BUAH!.
Y ahora nos lo hemos vuelto a hallar en un sitio donde no va a ser habitual encontrarse con un sedán eléctrico de este tamaño y filosofía de lujo y comodidad: el circuito de Nürburgring. Allá el Clase S eléctrico pone a punto su vertiente más activa y de paso nos muestra detalles precisos sobre su estilo. Esta es la historia de una desgracia, mas también la de un coche que pudo influenciar el resto de la producción de Chrysler de los años 50 y 60 y que por un golpe del destino, se quedó en nada. Nunca podremos ver el Chrysler Norseman, puesto que yace en el fondo del Atlántico Norte desde el 25 de julio de 1956.
P ¿has visto los primeros grandes premios de la fórmula 1? ¿qué te han parecido?
La cantidad de botones de tamaño pequeño ubicada en la consola central es excesiva para mi gusto. Quizá resulte conveniente para un usuario habitual que se aprende la situación de cada elemento y que lo encuentra con sencillez (imagen con más información en el pie de foto). Los lugares para dejar objetos son suficientes, de buen tamaño y bien cuidados para que los objetos ni suenen ni se muevan. Por otra , recordemos que Dagenham es una fábrica que prácticamente solo produce motores diésel. De hecho, es la fábrica más grande a nivel global de Ford dedicada a la producción de motores diésel. Más allá del Brexit, la prosecución al diésel, tanto en España como en Europa, podría encontrarse entre las causas del cierre de la planta. En todo caso, es evidente que un Brexit duro no ayuda a la aptitud de esa factoría en concreto.
Kimi comenta que la primordial diferencia desde el momento en que se fué de la Fórmula 1 son los neumáticos, por lo que piensa que no tendría exactamente los mismos problemas que Michael Schumacher, cosa que algunos campos han comentado que podría acontecer. La cuestión es que de momento Williams no ha soltado prenda sobre este tema, salvo confirmar que ha habido negociaciones, algo que ahora Kimi también acepta. Estéticamente el frontal y la trasera cambian con la adopción de unos nuevos paragolpes redefinidos para un mejor rendimiento aerodinámico y un aspecto más radical que los Elise Sport. A se incorporan nuevos elementos en los bajos carenados y un difusor diferente para mejorar el flujo de aire y progresar la estabilidad.
Tal vez la mayor noticia es ver a Kimi Räikkönen por delante de Fernando Alonso. El piloto finlandés se quedó a 6 décimas del crono de Hamilton, al tiempo que el español se quedó a poco más de un segundo. La firma del cavallino rampante fabricó tan sólo cuatro unidades del deportivo Ferrari 290 MM, un bólido de competición que se labró un esencial palmares a lo largo de los años. Esta joya que ahora tienes ante tus ojos es la última de esas 4 unidades y exactamente la que los expertos de RM Sotheby’s han subastado en USA por una esencial cuantía económica, puesto que alguien ha pagado la friolera de 22.005.000 dólares americanos por el, el equivalente a 19.365.000 euros.