Terminada la segunda jornada de Tests en Jerez, Pedro de la Rosa ha vuelto a dominar las sesiones de tiempos con un registro de 1m 15.737s, a pocas centésimas del récord oficioso del circuito, en poder de Michel Schumacher desde 2004 con un registro de 1m 15.650s. Probablemente el mejor motor de la gama Qashqai es el diésel 1.6 dCi de 130 CV. Es suave, tiene buenas prestaciones gasta poquísimo pero hace que el Qashqai cueste 3.350 euros más. Así que si tu presupuesto anda ajustado, le tienes alergia al diésel y te gusta hacer una conducción sosegada este 1.2 DIGT es una buena opción.
Mis dotes de adivino sabéis que son más bien nulas, mas yo ahí veo unas formas similares al Infiniti Essence Concept, el prototipo presentado el pasado año en el Salón de Ginebra. Mas todavía de esta forma, con esas líneas tan afiladas, ya hace cierto tiempo que se confirmó que no habría variante coupé de la Serie M de Infiniti, aunque el nombre no prosiga la tendencia de la marca. Quizá en la ciudad de París o Detroit nos den alguna sorpresa. Cuando charlamos del cambio de nomenclatura de Volvo, cuya gama se estructurará en 3 familias con 3 carrocerías cada una, apuntamos que las variantes con carrocería familiar contarían con acabados camprestes, con el apellido Cross Country.
Es decir, la normativa, de ver la luz, obligaría a aquellas estaciones que tuvieron un volumen anual de 10 millones de litros o superior a instalar puntos de carga para coches eléctricos en el plazo de un año. Repetimos: si la Ley es finalmente aprobada en tales términos. Como era de aguardar el nuevo C4 Cactus será un turismo conectado. Está disponible con 3 sistema multimedia Connect Box, Connect Nav y Mirror Screen. En lo que se refiere a sistema de ayuda a la conducción suma un total de 12 entre aquéllos que son novedad la lectura de señales, o la alarma de cambio involuntario de carril.
Solventar este inconveniente es exageradamente fácil
Además, a nivel industrial, suprimir barreras favorece que las factorías se instalen allá donde son más eficientes, no para esquivar barreras arancelarias. Para los modelos de mucho volumen tiene sentido deslocalizar para saltar barreras, pero para los de nicho número Por poner un ejemplo, es una idiotez fabricar Ford Mustang solo para Europa. En los sistemas de serie hay dos, que han sido diseñadas para trabajar con perfección con el sistema de gestión activa del combustible, respaldando a la función de desconexión activa de cilindros. Y es que el bloque Small Block utilizado por la octava generación del Corvette es capaz de funcionar con 4 cilindros en caso necesario. Estas válvulas también actúan en dependencia del modo de conducción elegido por el conductor, cambiando el sonido que surge de su corazón 6.2 V8 atmosférico. En el exterior hay cambios en el diseño de los parachoques delanteros y traseros para darle un aspecto mucho más activo. Hay variaciones asimismo en el protector de la inferior, con el objetivo de darle una apariencia más ancha al vehículo. A pesar de que los pilotos traseros tienen exactamente la misma forma que antes, ahora cambia la distribución de funciones. Y poco más, a de que la oferta de colores de la carrocería y diseños de llantas aumenta. El diseño original funcionaba bien y de ahí que solamente se generen ligeros retoques.
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Volkswagen presentó a la gama 2015 de su familia de modelos. Entre sus novedades se encuentra el Voyage Evidence, que se sitúa como encuentre de gama, sobre el Highline. Cuenta con el novedoso motor 1.6 16v de 110 cv. El nuevo Taycan Cross Turismo tiene un techo completamente nuevo, más alto y plano que el del Porsche Taycan convencional y que conocíamos hasta el momento. Esto, según asegura la firma, mejora la habitabilidad e incrementa el espacio interior, especialmente en las plazas traseras. Además de esto, si se quiere, puede añadirse rieles para equipar, por servirnos de un ejemplo, un portabicicletas. Los pasos de rueda tienen nuevos adornos pintados en color negro, afines a los que Audi usa en las versiones allroad de sus A4 Avant y A6 Avant, lo que le dota de una apariencia más ancha y la percepción de que la carrocería está más alejada del suelo que en el Taycan berlina, cuyo techo se asemeja al de automóviles de tipo coupé. Las llantas también son nuevas y sus diámetros estándar son de 19 o bien 20 pulgadas en función del nivel de potencia seleccionado.
La colocación de los turismos de General Motors en la saga de los Transformers, llegó a niveles insospechados. A priori, el personaje original de Bumblebee, un Volkswagen Beetle, no se cambió en un Chevrolet Camaro a solicitud de GM sino más bien pues a Michael Bay le recordaba demasiado a Herbie. Es tan descarado que si os fijais, todos los Autobots son modelos de GM o bien superdeportivos, como Ferrari. Lo más descarado llega cuando en Transformers 2, el Corvette Stingray Concept corta en dos el Audi R8 con un Damn, I’m good!. La habitabilidad es bastante buena teniendo en cuenta el tamaño exterior del coche detrás pueden ir hasta dos personas de no más de 1,80 m, aunque el acceso es precario, ya que el asiento tiene un respaldo muy ancho y no deja un buen paso para entrar o salir. El maletero es algo pequeño, ya que apenas alcanza los 211 litros lejos de los 295 l de un Ford Fiesta aunque por encima de los 160 l de un Mini 3p.
Toyota certified: www,Toyota
Este BMW X7 pickup es único y no hay plan por de la marca para generarlo en serie. Aún así, los practicantes de la marca alemana le pusieron el motor gasolina xDrive40i de 340 CV para moverse. Para aquellos que, una vez hecho el Curso de recuperación total, suspendan el examen teórico. Tiene una duración de 4 horas y después puedes regresar a realizar el examen. Sólo se puede hacer dos veces consecutivas, es decir, si la tercera vez que haces el examen teorético también suspendes, deberás hacer el Curso de recuperación total. Precio: 124,26 euros (actualizado en 2013).
Pues se sabe que este bólido que esperan supere los 400 km/h de velocidad punta comience a fabricarse en su factoría a finales de este año. Pero mientras que ese día se aproxima, los detalles empiezan a surgir y ahora sabemos los propulsores que se oculta bajo esa aerodinámica silueta. MF En la temporada 20112012, y por primera vez, has disputado al completo la Copa de Europa de Skeleton. Tu mejor resultado ha sido un 18 y has finalizado en la 23ª plaza de la general. ¿Estás satisfecho con los resultados o esperabas más?
Es cierto que estos Buddy tampoco se van a fabricar como churros, porque Mitsuoka se ha propuesto fabricar solo 100 ejemplares por año, por lo que hablamos de un total de 200 unidades. Aunque, la compañía ha confirmado que dentro de poco va a abrir los pedidos para la futura producción del año 2023. Seguro que tras negociar con Toyota la adquisición de otros tantos RAV4. En la planta de Zaragoza del Grupo PSA ya se está produciendo el nuevo Opel Crossland. Este modelo, que se fabrica únicamente en estas instalaciones desde 2017, fue el primer vehículo fruto de la colaboración de Opel y el Conjunto PSA.
Motores para España
En lo tocante al coste de sueldos por equipos, Mercedes supera extensamente los 50 millones de euros, más o menos una octava de su presupuesto total. Renault, como consecuencia del fichaje de Daniel Ricciardo, sobrepasa a Red Bull en este apartado, mientras que Sauber también asciende en el escalafón tras firmar a Kimi Räikkönen por una temporada. Al ser un SUV, se le presuponen ciertas tareas que no tiene un compacto. Por poner un ejemplo, cargar objetos sobre su techo, para lo que Volkswagen le ha instalado unas barras que aguantan hasta 75 kg. Por otro lado, es posible instalarle bola de remolque: puede arrastrar hasta 1.200 kg.
El sistema es completamente proactivo, es decir, tiene capacidad para reconocer, aprender y tener en cuenta los patrones de movilidad en los recorridos habituales. También agrega de forma automática al navegador las sendas o destinos consultados fuera del vehículo, o aun mandar de forma automática un SMS (anteriormente redactado) a los contactos que hayas escogido para señalar del tiempo estimado de llegada.
Thomas Neubauer volvió a mantener la primera situación desde la pole y se escapó a solas al paso que Giacomo Altoe tenía varias peleas intensas para proteger la sexta situación. El piloto italiano cometió un fallo y tuvo una salida de pista que le relegó hasta la décima posición. La estrategia en boxes fue crucial y volvió a hundir al Lexus, ahora pilotado por Aurelien Panis, hasta la séptima situación. Por delante Dries Vanthoor se dirigió a una nueva victoria al lado de Converses Weerts, con Maro Engel habiendo sacado tajada de la parada y acechando el podio. El Lexus número 15 y el Bentley número 107 se tocaron y provocaron la salida del vehículo de seguridad, que dejó una carrera al esprint de 4 minutos. Dries Vanthoor cruzó la línea de meta en primera situación con Christopher Haase segundo y Mattia Drudi tercero, firmando un triplete para la marca de los cuatro aros. Albert Costa fue finalmente octavo tras una bastante difícil carrera.
Móviles con ruedas: el futuro de la automoción
El increíble deportivo familiar Alpina B5 BiTurbo Touring con sus 608 caballos de potencia es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h. Gracias a este increible dato, la criatura bávara se transforma en el vehículo familiar más rápido del mundo. Vas a poder emplear solamente el pedal del acelerador para apresurar, decelerar e inclusive detener por completo el vehículo, siendo su contestación muy agradable y simple adaptarse a conducir de esta manera. Aparte de ser mucho más práctico, también recobramos más energía y optimizamos por lo tanto la autonomía.
Y es que el circuito belga cuenta con una pasmante recta después de la mítica Eau Rouge además de la zona veloz del tercer campo, en el que la mayoría de las curvas son con el pedal en la tabla. Por el momento el conducto tan solo había sido probado en el túnel del viento, mas se espera que pueda darles los resultados aguardados y ese plus de velocidad a Robert Kubica y Vitaly Petrov. Mas seamos realistas. Nadie se compra un turismo de 530 CV de potencia para no exigirle un poco de dinamismo algunas veces. Nos dirigimos a una carretera con curvas y muy poco tráfico para ver de lo que es capaz este caballero italiano. Urge activar el modo Sport. Además de producir un sonido de escape más grave, el motor responde ya antes al acelerador. Y de qué forma. Basta con reposar ligeramente el pie derecho en él para sentir el asiento empujando a nuestras espaldas mientras un sonido metálico procendente del V8 nos embriaga conforme suben las revoluciones. Son de esos momentos en los que te reconcilias con el mundo de los vehículos, lejos de atascos y aparcamientos infames. Uno de esos instantes de gloria en la profesión.