Entre sus opciones de equipamiento de serie se encuentran los frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, cinturones de seguridad con pretensiones pirotécnicos, dirección asistida, computador de viaje, equipo de sonido con lector de CD, capacidad de reproducir ficheros MP3, entradas USB y auxiliar, bandeja porta objetos en el techo, protector de cárter y llantas de chapa estampada de 14 pulgadas, con adornos plásticos. Pocos modelos pueden alardear de llevar 40 años a la venta y uno de ellos es el Mitsubishi L200. El pick up japonés es uno de los modelos más populares de su categoría y, para continuar dominando las listas de venta, acaba de someterse a una profunda actualización que renueva su diseño y su equipamiento. Su presentación oficial tendrá lugar en Bangkok, Tailandia, el próximo día 17 de noviembre y, poco después, empezará a venderse en 150 países. Se fabricará en la planta tailandesa de Laem Chabang Plant.
De todo esto se puede favorecer Silverstone. Si bien en boca del Presidente del Club de British Racing Drivers Club de Silverstone, Damon Hill, esto no sucederá a cualquier precio. Silverstone no desea oir charlar de un parche en el calendario. El trazado británico quiere que le aseguren un contrato por varios años. O eso, o Inglaterra se podría quedar sin gran premio. Como reza el dicho: O bien jugamos todos o bien pinchamos la pelota. Unas llantas de aleación Mambo y unos neumáticos 205/55 R 16 mejoran aún más su aspecto. Y un último detalle, pensando en los pasajeros y su comodidad se ha instalado unas lunas antitérmicas ahumadas en verde. Todavía en shock por el adiós del V8 atmosférico, que recordemos bien le valió a Ferrari para ganar varios premios de Engine of the year, no podemos pasar por alto una línea de diseño donde el aspecto tradicional de los últimos Ferrari V8 de motor central se conjura de la mano de nuevas hendiduras en el capó y unas peculiaridades tomas laterales que se extienden con dramatismo desde las puertas hasta el paso de rueda posterior.
Movilidad sustentable
Muchos de los cambios que afectan el Giulia Quadriflogio 2020 son los que tiene el resto de la gama Giulia 2020, como los nuevos colores para la carrocería y los cambios de aspecto en el interior. Asimismo hay novedades que afectan solamente a esta versión, como las llantas o bien el nuevo sistema de escape opcional de Akrapovi de titanio con terminales cubiertos en fibra de carbono. Pero vamos a ver un SUV con carrocería de 5 puertas con un diseño más deportivo en los pilares C que el actual Niro. Semeja que contará con una notable distancia entre ejes para ofrecer mayor espacio para los pasajeros. En la vista exterior los voladizos cortos y las luces traseras en forma de boomerang semejan detalles trasladados del concept. La gama del Hyundai i10 queda conformada por dos niveles mecánicos, la posibilidad de recurrir al cambio manual o automático y 3 niveles de equipamiento, partiendo, sin descuentos, desde los 10.500 euros y llegando en su versión más alta hasta los 15.550 euros. A nivel interior asimismo hay cambios en el diseño, que afectan al volante y a los difusores de aire, primordialmente, aunque la novedad más esencial es la disponibilidad del sistema de infoentretenimiento Easy Connect, con pantalla táctil y navegador, como una nueva función Mirror Enlace, llamada SEAT DriveApp, que permite conectar dispositivos móviles (móviles inteligentes) y replicar la pantalla para hacer empleo de aplicaciones y servicios a través del teléfono.
Mazda Mazda6 en ciudad real de segunda mano
En el interior, la Alpha Wolf se semeja mucho a las otras creaciones de la compañía con sede en Irvine, California. Es decir, que es ordenado, fácil y moderno al unísono, haciendo gala de una pantalla que hace hace de sistema de infoentretenimiento y un cuadro de instrumentos digital tras el volante. La firma promete muchos puertos de carga para los dispositivos electrónicos, como mucho espacio de almacenamiento para las posesiones personales como el móvil o bien la cartera a pesar de ser un biplaza. Tiene una cilindrada de 2.231 centímetros cúbicos, turbocompresor de geometría variable, 16 válvulas y 2 árboles de levas en la culata movidos por cadena. La potencia es como ya hemos mentado de 163 CV a 3.800 rpm y el par es de unos desprendidos 350 Nm de par a 2.000 rpm. Como vemos el par lo da parcialmente abajo en el cuentavueltas, lo que deja mantener cruceros con poco desplazamiento del acelerador como veremos ya.
Este Audi pesa 1.670 kilogramos. Lo habitual en los superdeportivos de esta clase. Mas el buen reparto de toda esa masa ayuda a que el comportamiento en curva sea muy bueno. Siempre y en toda circunstancia va aplomado, y a ritmo rápido cambia de dirección sin ningún esmero y deja enlazar curvas como si fuera un coche de Scalextric. Hay asimismo una variación de entrada de gama con 402 CV y batería de 105 kWh, y una de autonomía extendida que entrega 700 CV, cuenta con una batería de 180 kWh y deja recorrer 569 kilómetros con una sola carga. Las modificaciones decorativas de la carrocería están principalmente en elementos opcionales de la carrocería, exteriores y también interiores. El faldón delantero opcional tiene una forma distinta en su inferior y puede estar completamente pintado del color de la carrocería. Puede llevar un pequeño alerón trasero también opcional, en el vértice del maletero (imagen).
Llegó la hora de la verdad para todas y cada una de las escuderías
El frontal, presidido la calandra clásica de doble riñón, resalta por dos grandes entradas de aire inferiores en los laterales y un musculoso capó. Cuenta con faros dobles (LED opcionales) y luces antiniebla redondas ubicadas debajo. El look deportivo puede progresar con el kit deportivo M, que añade elementos aerodinámicos, colores de carrocería exclusivos, llantas de hasta 20 pulgadas, una suspensión más firme y un interior especial con asientos deportivos, volante M forrado en piel, reposapies M Si se desean un BMW X4 de otro estilo, el apartado de opcionales de la marca es casi inacabable. En el verano pasado pudimos testear por vez primera el Jeep Compass con su recién estrenado motor 1.3 Turbo (puedes leer la prueba arriba) y con el híbrido enchufable 4xe. Allí se nos anunció que la producción de este modelo para Europa se comenzaría a realizar en Italia y es un aspecto que ha hecho mejorarlo. Lo noto solamente montarme en él, ya que creo que los ajustes de los distintos materiales, entre los que abundan los plásticos blandos, han mejorado sustancialmente.
Esto no lo supera ni la furgoneta del Equipo A. Brabus ha preparado una Mercedes Viano convirtiéndola en un pequeño cine en casa (mejor dicho cine en furgoneta). Esta pequeña sala móvil está encabezada por un monitor LCD de 32 pulgadas, y cuenta además de esto con cargador de DVD´s y señal de TV digital y un sistema de sonido DolbySurround. También hay que remarcar dos elementos importantes: nevera y máquina de café, en tanto que de nada nos valdría el LCD de 32 pulgadas sin una cervecita y algo para picar. Una vez más, el nuevo SEAT Ateca 2020 ha sido cazado. El fabricante de España continúa trabajando a pleno rendimiento en la actualización de mitad de ciclo que sufrirá esta generación. Un lavado de cara que dejará al SUV compacto encarar el resto de vida comercial que le queda por delante ya antes de sufrir un cambio generacional. SEAT es siendo consciente de la importancia que tiene este modelo, así que elevará la apuesta del mismo con este facelift.
Interior y habitabilidad del BMW x6
Resulta curioso ver de qué manera nos quieren vender las cosas del bando en favor del petróleo y cómo los que están en el bando a favor de la electricidad pretenden desmontar cada uno de ellos de los puntos con razonamientos que en ocasiones son absurdos. Asimismo resulta curioso ver la riña al contrario con mentiras y más mentiras de un bando y del otro. La instrumentación puede ser de 2 tipos: convencional con dos indicadores de aguja separados por una pequeña pantalla a color de 4,2 pulgadas (denominada MaxiDOT) o bien una pantalla de 10,25 pulgadas con 4 modos de visualización distintos: Básico, Tradicional, Navegación y Asistentes a la conducción (en las versiones RS hay un modo más denominado Sport). De forma adicional, Skoda ofrece hasta cinco conectores USB de tipo C repartidos por el habitáculo (3 en las plazas delanteras y dos en las traseras) y un enchufe de 230 voltios.
Estéticamente, los cambios no nos cogerán por sorpresa. Por una porque son muy sutiles y por otra porque ya los hemos visto en el Clase C berlina. Todavía así, resaltamos la calandra con efecto diamante, los nuevos parachoques y los faros led High Performance, ahora de serie. En opción, podrán pertrechar los faros full LED denominados Multibeam led con luces de carretera Ultra Range. Para todo cliente que quiera un poco más de lo que trae de serie el BMW X3, el fabricante bávaro ofrece un acabado adicional llamado xLine, con más detalles estéticos, o bien el paquete deportivo M, que aporta al modelo todocamino un aspecto mucho más agresivo. La variación Classic es la más tradicional, pero no por este motivo deja de tener los mismo elementos de seguridad que las otras 2 variantes. En lo que se refiere al acabado Elegance, que se puede decir, es el que representa el comfort y el lujo dentro de la nueva Clase C.