Había un punto en el que había que pasar con determinada decisión y pasar online recta, por el hecho de que había un gran desnivel. Debido a la inexperiencia, entró mal y dejó el vehículo apoyado sobre los bajos en muy mal lugar. Apenas había margen para corregir y el turismo quedó atascado. No se movía cara delante ni cara atrás. El uso de motores eléctricos en las ruedas proporciona geniales peculiaridades de conducción con la ayuda de la tecnología Lexus Advanced Posture Control, que regula la entrega de potencia por del conductor. El LF30 Electrified Concept asimismo deja elegir entre un modo de tracción delantera, tracción total y tracción trasera. Ahora los motores dan unas potencias específicas de escándalo (CV/litro), mas tiran de más peso. Por suerte eso está en vías de mejorar por los mejores aceros. Mas lo más seguro es que encontremos más diversión en un motor menos aprovechado, con menos peso/seguridad. Cuestión de gustos. En el caso del XC60 B4 de gasolina ha sido el encargado de sustituir al XC60 T4. Como aquel, cuenta con un motor 2.0 de 4 cilindros en línea. Un motor que desarrolla 197 caballos de potencia y que está gestionado por un cambio automático de 8 velocidades por convertidor de par. Asociado a este motor de gasolina, dispone de un motor eléctrico con 10 kW de potencia (14 caballos) y una bateria de 48 voltios. Y la bateria es capaz de amontonar toda la energía de las frenadas, aspecto fundamental para reducir el consumo.
Una alternativa tan exclusiva y diferenciada en los Premium como es este nuevo DS 5 THP 210 Sport en España de los 38.200€. Un precio por el que vamos a acceder a este vehículo de dinámico diseño, amplío equipamiento y gran confort de marcha. Malas noticias para la representación de España. Lo que empezaba siendo una etapa prácticamente calcada a la de ayer, con Stephane Peterhansel tirando del grupo formado por él mismo, Nasser AlAttiyah y Carlos Sainz, acababa con el buggy del madrileño de nuevo parado en la arena, esta vez ante lo que al parecer ha sido la ruptura de la suspensión delantera derecha y el chasis rajado que le han tenido detenido al ganador del Dakar 2010 mucho tiempo. La fotografía tomada al DSX Concept no tiene nada de oficial. Se trata de una foto espía tomada durante una grabación para un comercial o una promo oficial. De todas maneras, la instantánea sirve para sacar algunas conclusiones: el DSX va a ser un crossover de tamaño medio con una gran insignia en el frente, que seguramente se retroilumine, como lo hacen la de los vehículos híbridos de hoy en día. En este sentido, sería de espera que el DSX fuera un coche ecológico completamente eléctrico.
Prueba sin compromiso
Este sistema se conjuga con una altura libre al suelo de 16 centímetros y unos neumáticos con marcaje M+S para hacer del Peugeot 2008 un vehículo con unas ciertas y leves aptitudes para su conducción offroad, siempre y cuando no sea en condiciones demasiado exigentes. La capital española y Barcelona son las provincias en donde más radares móviles hay; y La Rioja y Cantabria en las que menos. Entre semana están operativos sobre todo por la mañana y a lo largo de los fin de semana y las vacaciones operan durante el día e inclusive de madrugada. También en el año 2012 conocimos otro proyecto ilusionante con origen España: esta vez el de un superdeportivo eléctrico que se desarrollaría en Cataluña, fruto de un concurso realizado por la Comisión Europea, que lo financiaría. El ganador de ese concurso fue Applus+ Idiada, y tenía que desarrollarlo como vehículo de demostración de lo más avanzado en tecnología eléctrica. Fue el Volare.
Eso en lo que se refiere a seguridad pasiva. Mientras rodamos, los obligatorios frenos ABS y el ESP (con control de tracción) velarán por nuestra integridad. Recordemos que el ESP sigue siendo, desgraciadamente, elemento opcional en muchas berlinas, cuando debería ser obligatorio hasta para los motores más tranquilos. Eso no ocurre con el Jetta. La versión más fácil ya lo trae. Para no hacer acá una larga exposición matemática, lo resumiré en que es una magnitud logarítmica, como la escala de Richter para los terremotos. Un vehículo que emite 70 dB por el escape es diez veces más estruendoso que uno que emite 60 dB, o cien veces más estruendoso que uno que emite 50 dB. De momento, Lordstown sostiene su calendario y puesta en marcha de la fabricación con la pretensión de ser la primera pickup eléctrica del mercado. El propósito es adelantar a los múltiples potenciales contrincantes, como las futuras Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer y Bollinger B2, que asimismo se prevé lleguen en 2021. Un año después, en 2022, aterrizaría la Ford F150 eléctrica.
BMW 50d xdrive 2016
Hasta el 22 de diciembre no comienza de manera oficial el invierno en el hemisferio norte, pero en otoño ya nos ataca la duda sobre si los neumáticos que montamos en el turismo son los apropiados. Existen varios tipos de neumáticos mas conforme el clima donde vivamos y el tipo de empleo que le demos al turismo pueden resultar apropiados unos o bien otros. Pero en Holanda, ya ha habido un BMW M5 que ha sufrido algunos daños, aunque por suerte no irreparables. Este bello BMW M5 de color azul marino combinado con un hermoso interior en cuero granate, ha sufrido un choque frontal en el que el paragolpes ha sido la pieza más dañada.
El segmento de los urbanos ha sufrido una gran transformación en el último año, con el desembarco de modelos como el Renault Clio, el Peugeot 2008, el Toyota Yaris Todos ellos automóviles muy completos, equilibrados y, en cierto modo, con características que hace unos años eran más propias de un sólido que de urbano. La fábrica Bell & Ross es una reputada firma de relojes. Como buenos autores de productos de gran lujo procuran estudiar su mercado, y se han dado cuenta que los compradores de vehículos deportivos de muy alta gama son asimismo amantes de los relojes costosos. ¿Y de qué forma llamamos la atención de estos potenciales compradores?
Desde luego pecado alguno la presencia de la sobrealimentación en la gama de Ferrari. No podemos perder de vista que el Ferrari F40 ya hizo gala de una mecánica sobrealimentada a finales de los 80, exactamente con una configuración V8. Además de esto, el techo mecánico de la marca, el V12, sostendrá el carácter y la magia en estos tiempos de sorbealimentación, de la aspiración natural. El paquete incluye suspensión adaptativa Agility Control, control de velocidad, preparación Bluetooth, parrilla niquelada y para la carrocería familiar Estate, portón de apertura automática y el sistema Easy Pack.
Nissan patrol 19832001
Algo que llama también la atención es la seria apuesta de ciertas marcas que asisten a la cita con 2 elegibles o bien más, es el caso de Ferrari, BMW, Ford o bien Hyundai, con 3 los de Volkswagen y hasta con cuatro los de Mercedes. Sea todo por lograr la máxima puntuación y superar al Peugeot 208. El utilitario francés consiguió apresar al jurado el pasado año, aunque también tiene una propuesta, el nuevo 2008. A la marca del León no se le da mal este acontecimiento, en 2014 levantó el trofeo con el 308 y en 2017 con el 3008. Lotus lo presentó en 2018 en el Festival de la Velocidad de Goodwood para conmemorar el 50 aniversario de la trágica muerte de Jim Clark mientras competía en el circuito de Hockenheim, en Alemania. Su decoración específica con el color rojo como protagonista está inspirada en el Lotus Elan que conducía Clark fuera de la pista en los años sesenta.
La gama de motores se distingue de la del C5 Tourer en que lo dos motores de gasolina, de 120 y 156 CV, se han eliminado. Así, solo se podrá escoger con los propulsores gasoil HDI cuyas potencias van de los 115 a los 204 CV. Un elemento que sí continúa invariable es la opción de montar la suspensión neumática Hidractiva III+, con la que la carrocería puede elevarse entre 4 y 6 centímetros auxiliares a velocidades comprendidas entre 10 y 40 km/h o sostener la misma altura al suelo con independencia de la carga que lleve el coche. Se parecen en el blanco de los ojos. El ELR tiene un interior hecho a su medida, con cuero cosido en salpicadero y paneles, materiales suaves al tacto, cromados… con un toque de elegancia del que carecen sus primos de marcas generalistas. Semeja un modelo completamente nuevo. Diantres, lo es. Explica que la situación es difícil y no hay tantos volantes disponibles, mas trabaja en ello y piensa que puede lograrlo. En verdad, el que fuera piloto de BMWSauber y Williams entre otros equipos, cuenta que hay patrocinadores prestos a proseguirle al equipo al que vaya. Mas en todo caso, admite que no tiene el dinero de Vitaly Petrov o bien Pastor Maldonado (si bien no ha dicho nombres, claro).
