Como es habitual, el coste de 17.063 euros está condicionado a financiar con la marca, si bien incluye todo lo que debe incluir, hasta seguro por desempleo, fallecimiento o bien incapacidad. Sin embargo, si analizamos las condiciones de financiación (entrada de 3.412,57 €, 35 cuotas de 219,38 €/mes y una última cuota de 10.703,93 €) llegamos a la conclusión que los 21.794,80 euros desembolsados tras tres años se torna exagerado, especialmente si comparamos con otras financieras. Por poner un ejemplo, a través del simulador de préstamo personal de un conocido banco de España, suponiendo que damos una entrada 3.500 € y financiamos el resto a 6 años (224,46 €/mes), ese desembolso total baja hasta los 19.661,12 €: ¡un 10 por cien menos! Pero, ¿dónde está la trampa? Puesto que en el descuento ofrecido de 7.545 €, el cual está compuesto por 5.004 € como descuento comercial (lo aplican sí o sí) y otros 2.541 € por financiar, que curiosamente es la cantidad que más o menos nos ahorraríamos acudiendo a nuestro banco.
Este proyecto forma de uno mayor que cuenta con un presupuesto de diez millones de dólares americanos, algo más de 7,5 millones de euros. Con ello 9 instalaciones navales a lo largo de los Estados Unidos contarán con estaciones de recarga alimentadas por paneles solares, otras 5 más con estaciones de recarga alimentadas con energía eléctrica suministrada por la red, instaladas en zonas con menos horas de exposición al sol, y 7 estaciones de repostaje de bioetanol E85. El Mercedes Clase E Coupé es la versión más activa de la Clase Y también, el que llega en sustitución de el CLK. Con 4,69 metros de longitud y cuatro plazas, es uno de los coupés más grandes de su segmento, donde su contrincante más cercano lo encontramos en el BMW Serie 6. El Audi A5, el Renault Laguna Coupé o bien el Peugeot 407 Coupé son más pequeños, aunque asimismo más accesibles.
En la segunda carrera, la pole era para el catalán, mientras que Merhi se encontraba en quinto sitio con Edoardo Mortara y Valterri Bottas acechando por detrás. En la salida, Juncadella volvía a perder situaciones. Todo lo contrario que Merhi. Teto realizaría una gran salida y ya en las primeras vueltas se escapaba del resto. El AC Cobra original tenía más de Ford que de Dodge. Da lo mismo, tras ver el éxito del concept car Viper, un homenaje al AC Cobra original, Bob Lutz quiso un turismo icónico, eminentemente yankees y capaz de tratar de tú a tú con la elite de los deportivos europeos (algo que el Viper conseguiría en sus 2 últimas generaciones).
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Cambiados los criterios de aplicación de los Expedientes de Regulación Temportal de Empleo (ERTE), que quedarán desvinculados del estado de alarma, Cepsa está valorando su aplicación a un total de 2.500 trabajadores de su red de gasolineras. Una decisión que viene de la mano de los pobres resultados económicos del primer trimestre, así como de la baja demanda en algunas de las estaciones de servicio. No obstante, y de nuevo merced a su aerodinámica, sus consumos son absurdos, lo que le deja ser un vehículo con una enorme autonomía. Declara un consumo de 3,62 litros a noventa por hora y a 120 este tan sólo sube hasta los 4,42. Con el depósito de 50 litros que equipa le dejan una autonomía teórica de 1.300 quilómetros, lo que es una verdadera barbaridad. Las primordiales mejoras exteriores del Honda CIvic 2020 se han concentrado en el frontal, que estrena una nueva parrilla inferior, aparte de un nuevo diseño de las luces diurnas LED, nuevo formato para las llantas de aleación y una paleta de colores para la carrocería que asimismo ha sido actualizada. Aunque el pistoletazo de salida de progresar la seguridad mermando lo menos posible el espectáculo fue tras la accidentada edición de las 24 Horas de Le Mans de 1999 con 2 accidentes protagonizados por los MercedesBenz CLR (el conocidísimo Mercedes volador con Mark Webber en ese instante a los mandos). Desde entonces la ACO se empeña en lograr que un prototipo no pueda emplear menos de 3:30 para llenar una vuelta a Le Mans (evidentemente sin recurrir a desgraciar el trazado). Por lo que fue el punto y final a cualquier remota posibilidad de regresar a ver unas máquinas tan brutales como las del Conjunto C. Entre ello y la reforma de reglamento que está en psique, están ya muy cerca de lograrlo. Pero la imagen de aquellos Grupo C perdurará por siempre.
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SsangYong es algo más que automóviles todocamino. En su gama también han adquirido una buena reputación sus grandes monovolúmenes, verdaderas soluciones anticrisis como el SsangYong Rodius, un enorme minivan muy asequible que se erige como de los mejores de su categoría en relación calidadespaciocosto. La Nikola Badger eléctrica se puede reservar, mas sin conocer datos y pagando un depósito de 5.000 dólares. Otro hecho verdaderamente atractivo fue la resolución de la firma de abrir los pedidos de su camioneta cero emisiones en el mes de junio sin desvelar ni especificaciones al detalle, ni tecnología, ni costos, ni datas de comienzo de producción y, evidentemente, sin mostrar el prototipo físicamente. Honestamente, espero que Luca Cordero di Montezemolo no se equivoque, puesto que si bien hace su tarea ya no es el primer capote que echa a su proyecto inclusive a Kimi en lo que vamos de año. Cuando menos que su defensa se vea compensada con hechos que bien podría haber sido otro tirón de orejas . No sea que el primer tanto tras la sequía ya lo haya marcado el finlandés por toda la escuadra…
En lo relativo a qué motores va a llevar este BSUV, Skoda no confirma nada al respecto. Sin embargo, es de aguardar que estén presentes exactamente los mismos propulsores que ya montan el SEAT Arona y el Volkswagen TCross. El año pasado a lo largo de la feria alemana Wörthersee, Volkswagen mostró un prototipo del Golf R Cabrio que también se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aunque en un inicio se iba a quedar solo en eso, en un prototipo, ahora semeja que va a llegar dentro de poco a la cadena de producción. Por último, Gasly logró sostener a raya a Charles Leclerc y consiguió su tercer podio en la Fórmula 1, tras el segundo puesto de Brasil 2019 y la victoria de Italia 2020. Fue una carrera muy ida y las últimas dos vueltas super intensas. El coche ha estado increíble todo el fin de semana. La clasificación fue mega, pero no sabía si podríamos sostener esa posición o pelear incluso por un pódium. Al final lo logramos. Había conseguido un primero y un segundo y me faltaba este tercer sitio, conque se sienta increíble lograr este podio. El italiano, de 55 años de edad debutó en 1980 y abandonó el enorme circo 14 años después, tras haber pasado por nada más y nada menos que 10 equipos (Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Rial ARC, Dallara BMS, Jordan, Tyrrell y Sauber) y siempre va a ser recordado por ostentar el record de conduzco con más Grandes Premios disputados sin haber logrado la victoria.
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Hace apenas unos días que Mahindra anunció de forma oficial y reveló los primeros detalles de su nuevo todocamino. La familia SUV del fabricante indio dará próximamente la bienvenida a su nuevo miembro, el Mahindra XUV300. Situado por debajo del actual XUV500, este nuevo modelo penetrará en los concesionarios el año próximo. Y ahora podemos ver de qué manera luce al natural. La firma británica MG, desde hace años a cargo del gigante chino SAIC, ha empezado su expansión europea y pretende convertirse en una alternativa muy interesante para aquellos usuarios que buscan una alternativa asequible, de buen equipamiento y diseño atrayente. La oferta de motores gasolina incluirá un tricilíndrico de 1.0 litro con 120 CV, además de un 1.6 litros turbo con 177 CV de potencia y en ciertos mercados un 2.0 litros naturalmente aspirado con 147 CV. En lo que se refiere a los diésel la oferta se fundamentará en un bloque de 1.6 litros en versiones de 115 y 136 CV. Ciertos de ellos van a poder conjuntarse con un cambio manual de seis velocidades y otros con uno automático con doble embrague de 7 relaciones.
Hace poco Audi nos mostró su nueva generación de A4, una nueva familia que ha sido criticada por su diseño continuista mas que hemos conocido y nos ha sorprendido por su calidad de rodadura, sus depuradas mecánicas y su espléndido e interesante repertorio de equipamientos, tanto de serie como opcionales. La pregunta es inevitable: ¿tiene sentido el X2? Desde el punto de vista práctico, solo a medias: su habitabilidad es muy similar a la del X1, pero pierde 35 litros de maletero se queda en 470 litros. No obstante, desde el punto de vista estilístico, el X2 tiene un enfoque más dinámico, algo a lo que suma la introducción de un nuevo acabado llamado M Sport X cuesta 6.250 €. Para desplazar el conjunto se va a recurrir a la tecnología GM Hydrotec de General Motors con dos unidades. En todas y cada una de las pilas de combustible se encierran más de 300 celdas de combustible de hidrógeno encargadas de generar la electricidad que alimentará un número de motores indeterminado por el momento.
