Mirando las primeras fotografías proporcionadas por Skoda vemos como el frontal del Enyaq iV es una evolución de lo visto en los SUV del fabricante centroeuropeo. Aun, a pesar de contar con una parrilla completamente cerrada, porque no se necesita tanta refrigeración y por temas aerodinámicos, mantiene a simple vista la esencia de la que podemos localizar en otros modelos de la gama. La idea es fortalecer sus nuevos turismos con nombres que tengan fuerza dentro de la marca. De ahí que el primer pickup eléctrico de Ford vaya a ser el F150, que el Transit vaya a ser la primera furgoneta de la marca o que desde Dearborn hayan decidido resucitar al Ford Puma para incluirlo en el catálogo, aunque este haya alterado de segmento y aspecto. El equipo italiano destinará un presupuesto auxiliar para expandir la planta física de sus instalaciones situadas en Faenza. En el proyecto, se contempla construir un complejo tecnológico de 3 niveles y además remodelar las otras 3 edificaciones que hoy día funcionan como centro de operaciones. Ahora, Toro Rosso tiene una nómina de más de 250 empleados, una cantidad preocupante si se considera el personal que empleaba Giancarlo Minardi en su temporada.
Hasta 991 euros de descuento en este coche
Le pregunto cuáles han sido los mejores vehículos que ha conducido, y lo primero que me afirma es Yo he conducido los mejores vehículos del planeta. Desde el McLarenMercedes SLR hasta un Porsche 911 GT2 o bien un Lamborghini Demonio, ya hace unas cuantos años de esos. Hoy en día lo más frecuente son los Porsche 911, parece que los regalan. También hay bastantes Lamborghini, se nota que a los clientes del servicio de esa marca les gusta que les vean, me afirma mientras llega haciendo ruido un Audi RS6 Avant de última hornada con unos escapes que no son los de serie. Por motorizaciones, el diésel sigue siendo lo más escogido en vehículo de ocasión, con nada más y nada menos que un 66 por ciento pese al obscuro horizonte que avizora a quienes se hagan con un petrolero entre tasas anunciadas y tasas previsibles a la luz de las novedades (en cursiva) sobre los efectos poco saludables del gasóleo. Euro6 quizás sea un factor disuasivo contra la fabricación de nuevos automóviles, mas en segunda mano el corte de inyección va a venir por el acoso y derribo al bolsillo del conductor.
Smart fortwo brabus tailormade, sólo pinceladas estéticas, por ahora
En esta prueba a fondo del SsangYong Rexton en versión Line 4×4 manual, vamos a procurar analizarlo desde 2 puntos de vista: por una parte como turismo familiar grande y por otro como el todoterreno que pretende ser, al contar con tracción total y reductora, todo ello a un coste muy bajo (30.100 euros en el instante de escribir esta prueba) y con 5 años de garantía o 100.000 km. Asimismo vamos a poner la lupa en las calidades, para valorar si se trata de un coche bien construido o de un vehículo low cost. ¡Comenzamos!
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Por dentro, conserva el volante pequeño y achatado que deja ver la instrumentación por encima (iCockpit) tan característico desde un tiempo en la marca. Tiene asimismo el cuadro de instrumentos formado por una pantalla de 10 pulgadas de tamaño, al paso que la del sistema multimedia del centro del salpicadero asimismo es de 10 pulgadas, que es táctil y que puede personalizarse. Desde ella se pueden controlar cosas como la climatización, el teléfono, el navegador, etc. Otras funciones pueden hacerse a través de algunos botones normales en el salpicadero.
El costo está bien? merece la pena?
Los países extraños a la OCDE forman el grueso del consumo de petróleo, con un 51 por ciento del total mundial. De ellos, los países emergentes prosiguen creciendo en consumo de energía generalmente (sumando a la procedente del petróleo el gas natural, el carbón, la energía nuclear y las renovables). De todas y cada una maneras ese desarrollo ya no es tan acusado como en años pasados. A fines de este año llegará la versión más ecológica y responsable de todas. Será el 1.4 TDI GreenLine de 75 CV. Este incluirá del mismo modo dispositivos como el StartStop y la restauración de energía en la frenada, además se incluirá una aerodinámica modificada y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Con ello Skoda hace oficial un consumo de tan solo 3,1 litros cada 100 quilómetros, junto con unas emisiones de 82 gramos de CO2 por kilómetro, el Skoda con motor convencional más ecológico de todos.
Imaginemos que tienes un presupuesto de unos 18 mil euros y decides comprar un turismo nuevo, con lo que te decantas por una marca como Kia, la que suele ofrecer una buena relación precioproducto. Así, entre su gama de modelos tienes básicamente dos opciones, escoger un Sportage (desde 18.500 €) de acceso, como haría tu vecino, o bien optar por la opción lógica y decantarte por el Ceed Tourer (desde 12.400 €), con un acabado completo y una motorización equilibrada. Así pues, te planteamos esta interesante alternativa a los SUV sólidos en forma de familiar.
Tanto la versión S1 como el S1 Sportback de este vehículo incorporan un propulsor de gasolina de TFSI de 2.0 litros que tiene una potencia máxima de 231 caballos y aporta un par de 370 Newton metro. Con esta mecánica, la versión de 3 puertas tiene una aceleración 0100 km/h de 5,8 segundos (5,9 segundos para el Sportback), mientras que la velocidad máxima en ambos casos está limitada a 250 kilómetros por hora. El Audi S1, que emplea tracción integral quattro, tiene un consumo combinado de comburente de 7 litros (7,1 litros en el caso del Sportback) y sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) son de 162 y 166 gramos, respectivamente.
Fotos oficiales del Peugeot 208 brasileiro, se presenta en san pablo
Dichas fotografías tan solo nos mostraban el exterior del renovado sedán, que de entrada solo va a estrenar una actualización de medio ciclo vital, aunque los cambios son tan profundos que a simple vista parece que nos hallemos ante un modelo absolutamente nuevo, como si de una nueva generación se tratase. En cuanto a los fabricantes, Toyota ha logrado liderar el deprimido mercado venezolano, con un total de 135 unidades comercializadas, por delante de Ford con 78 automóviles y de Jeep con apenas 8 unidades, siendo la marca mas popular de Fiat Chrysler Automobiles, puesto que Dodge apenas ha conseguido dar dos unidades de su modelo Forza. Estos Renault EZGO van a poder reservarse a través de una aplicación, al estilo de los coches de carsharing que encontramos ya en nuestras urbes. A esto hay que unir lo que en Renault llaman estaciones, paradas de toda la vida, con su correspondiente arbolado donde los coches realizarán la recogida de las personas. Teniendo presente la filosofía del vehículo, podrían utilizarlo tanto personas sin carnet, como aquellas que no quieran o puedan conducir.
Como novedad, el Honda CRV monta el conocido motor diesel de 2.2 litros que utiliza en Honda Accord. Este propulsor está ligado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien automática de 5. Las versiones gasolina montan un propulsor de 2.0 litros, que va unido a una caja de cambios manual de seis velocidades. BMW Serie 4: El más directo de todos es el coupé de BMW. Si bien Infiniti no denomina al Q60 de 405 CV como un deportivo de alto desempeño, podría hacerle ruido aun al BMW M4 de 431 CV. MercedesBenz Clase C Coupé: Donde entra el Serie 4, entra el C Coupé. Por costes, oferta de motores y equipamiento, juega en el mismo campo que el Q60. Audi A5: Algo veterano, pero aún vigente, el A5 es uno de los contrincantes más directos del Infiniti Q60. Lexus RC: También de origen japonés, de diseño atrevido y con un cliente objetivo muy parecido, el Lexus será uno de los rivales más directos del Q60 tanto en América como en Europa.
Los costos del Peugeot 308 y la oferta de lanzamiento
Las mejoras estéticas en este León CUPRA R han venido dadas por el uso de detalles exclusivos como la fibra de carbono en los spoilers delantero y trasero, en los faldones laterales y en el difusor siguiente. Además de esto, los retrovisores exteriores son de color cobre, tono que encontramos también en las llantas de aleación (de 19 pulgadas), los pasos de rueda y el frontal, dotado de espléndidas entradas de aire.
Como el GT8, el V600 com esa sensación de compacidad del AM305. Exactamente, esta impresión de tamaño reducido es la que hizo que la decisión de empotrar el motor más grande de Aston en su turismo más pequeño resultara fascinantemente anárquica. El V600 juega con esto a la perfección, y las ilusiones que te crea su aspecto se cumplen sobradamente cuando arrancas el V12 y sientes cómo todo el turismo late al compás del motor. Olivier François, el número uno de la marca italiana, ha anunciado el retorno de Fiat al segmento B, un espacio que ha quedado vacante desde la salida de producción del Punto y que Fiat Chrysler Automobiles espera recobrar gracias a una nueva familia de modelos que ya se encuentran en desarrollo.
Mas resulta que llegó un tal Fernando Alonso, y lo que era sencillamente dar vueltas, tenía sus estrategias detrás, su interés técnico, y miles de atractivos que jamás se habían parado ni tan siquiera a entender. Y la Fórmula 1 ya molaba. Era tan buena como 10 años atrás, pero la única diferencia era que ahora la gente se había parado a entender el trasfondo de las carreras. Y con la Nascar, 3 cuartos de lo mismo. Leyendo vuestros comentarios del post que os advertía que podíamos ver el arranque de la Nascar en riguroso directo por Teledeporte, veo que todavía hay bastante gente que prosigue quedándose con el envoltorio. Os daré la razón en una cosa que es característica de Daytona (y Talladega): en estos enormes óvalos, los vehículos corren con lo que se conoce como restrictor plate, que no es más que una placa situada entre el carburador y el motor que limita la cantidad de chicha que le entra al motor, reduciendo el diámetro de la admisión.