Maciej Woda, directivo del Junior WRC, ha señalado al respecto: Es de máxima importancia para la FIA y para el JWRC que los pilotos puedan desarrollar y progresar en sus carreras en el WRC tras ganar el torneo Junior. Estamos en una situación privilegiada al poder ofrecer un coche en cada nivel de la pirámide de vehículos de ralis de la FIA y con la introducción de la categoría ‘Rally3’, ahora hay un nivel de entrada más alcanzable a los coches con tracción a las cuatro ruedas. El nuevo Fiesta Rally3 deja ofrecer cinco pruebas plenamente financiadas por si el campeón no obtiene el presupuesto para correr con un ‘Rally2’ el próximo año. Hola Fernando: Puesto que el tema no es moco de pavo ya que pueden ser varias cosas. El turbo creo que va a estar bien, de estar estropeado daría otros sintomas mucho peores, mas si podría ser un manguito del turbo con un pequeño corte y entonces pierde potencia y se comporta así hasta el final, como tu señalas.Pero podría ser también cualquier sensor que esté en mal estado y envíe información incorrecta al computador central ( sensor de temperatura, de inyección , etc) y el motor pasa a una potencia contenida para evitar males mayores. Ó puede ser algo tan fácil como el medidor de masa de aire( caudalímetro)que esté mal ó solo esté sucio y no permite hacer una buena combustión. A ver que te dice el experto, seguro que se le ocurren más cosas, mas es buena señal que tengas cita en el taller a fin de que te arreglen lo que sea preciso y evitar posibles males mayores.Saludos y esperemos que sea algo fácil y barato, Ramón.
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En cuanto a su equipamiento, veremos la misma dotación tecnológica que ya introdujo el Serie 5 berlina. El sistema multimedia se controla por medio de la pantalla de 10,25 pulgadas que tiene ciertas funciones de control gesticular, como en el Serie 7. Asimismo incluye el headup display y una gran cantidad de sistemas de seguridad como la advertencia de tráfico cruzado, asistente de cambio involuntario de carril o bien control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
Hay que rememorar, además de esto, que este grueso incluye tanto a vehículos eléctricos, como híbridos, híbridos enchufables, modelos de gas y de hidrógeno. Es de esperar que las matriculaciones continúen en alza y más si se acompañan de planes de incentivos de ayuda a la adquisición tanto a nivel estatal, aún seguimos esperando el Plan VEA, como autonómico. Lunes 17 noviembre 22:15 23:10 Canal+ HD Deportes lunes 17 noviembre 22:15 23:10 Canal+ Deportes martes 18 noviembre 13:30 14:25 Canal+ Deportes martes 18 noviembre 13:30 14:25 Canal+ HD Deportes domingo 23 noviembre 08:45 09:40 Canal+ Deportes domingo 23 noviembre 08:45 09:40 Canal+ HD Deportes domingo 23 noviembre 05:30 06:00 Canal+ HD Deportes 2 lunes 24 noviembre 01:55 02:25 Canal+ HD Deportes 2
Toyota nos detalla en el artículo ciertos detalles sobre el Energy Observer y su forma totalmente limpia de conseguir energía: 130 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos, 2 turbinas eólicas, 2 motores que marchan como hidrogeneradores con las olas, un ala de tracción que aprovecha el viento a 100 metros de altura, y un sistema de pila de comburente de hidrógeno. Este último juega un papel clave al impulsar la embarcación cuando no reluce el sol ni sopla el viento. En MotorGiga probamos hace un tiempo precisamente la Versión que me estás comentando del Superb, si bien en este caso en su Carrocería berlina. A mi parecer, el mayor defecto que tenía dicho vehículo se centraba en su estética, si bien es evidente que se trata de un defecto totalmente subjetivo. No obstante, no me ocurre lo mismo con la Versión familiar, a la que estimo mucho más admisible e, incluso, bonita. Te adjunto aquí la prueba del Skoda Superb TDI 170 CV 4×4 Exclusive para que veas que realmente nos persuadió. Además, paso a responder una por una tus pequeñas dudas pero, ya antes, he de confesar que no he sido capaz de localizar en la oferta la Versión Quattro, estando sólo la de tracción delantera. Con respecto a ella hago la comparativa en lo que se refiere a datos y posibilidades, pues ignoro los datos de la Versión Quattro que comentas. Puedes ver aquí la comparativa de datos y equipamiento entre Skoda Superb y Audi A6 extraída de MotorGiga.
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El Outlander híbrido enchufable es de los vehículos con esta tecnología que más vemos por las calles de las grandes urbes. Ahora tiene un escudero con un tamaño más urbano que a buen seguro sumará ventas ya que, con descuentos y ayudas no supone un sobrecoste exagerado respecto a modelos de combustión y va realmente bien equipado. Su última generación ha ganado cualidades en carretera, mas aun así prosigue sin ser la opción mejor en este terreno. A cambio, en conducción offroad es inmejorable. Por otra parte, es una de las opciones alternativas más caras del segmento. Este hecho no empaña el logro de los diseñadores de Pininfarina con el Testarossa. Es más, gran del modelo, si bien no lo parezca, sigue siendo extremadamente afín al de su predececesor, los Berlinetta Boxer, como la línea del techo o los cristales. La victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 de 2013 pasará a la historia como una de las más polémicas de su carrera deportiva. El tricampeón de Red Bull ha superado a su compañero Mark Webber tras una lucha en la que se han oído conversaciones por radio entre uno y otro con el muro, insultos y una tensión que, veremos, si no termina de desgastar más aún la situación dentro de la escudería austríaca.
Para España, se ha establecido un coste de 125.788 euros para la versión de acceso, el Quattroporte V6 Q4, con 410 CV y tracción total. El tope de gama lo fija el V8 3.8 de 530 CV, por un coste de 169.907 euros sin contar extras. Llegará a los concesionarios este próximo mes de marzo, y para una información con más detalles sobre versiones y acabados podéis consultar el configurador oficial. El motor mantiene la cilindrada de 6.5 litros, mas se ha alterado el diámetro y la carrera de los cilindos. Son 700 CV de potencia a 8.250 RPM y 690 Nm de par máximo a 5.500 RPM. La admisión es atmosférica y la inyección multipunto indirecta. No se ha adoptado la directa aún por dificultades técnicas. Lo cierto es que a Adrián Campos le sobra algo pasión en sus declaraciones, mas no le falta razón en el fondo. McLaren no supo darle su sitio al Vencedor del Planeta, pensaron que Hamilton estaba a su altura, y ahora creo que empiezan a echar de menos al asturiano, ¿o bien no?
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Hace hoy un año que se abrían las puertas de Motorpasión. En este primer año el blog ha tenido 2788 noticias, 5565 comentarios, unos 6.5 millones de páginas vistas y pero de un par de millones de visitas. Más que las cantidades en valor absoluto resulta más sorprendente ver el ritmo de crecimiento: casi podría decirse que cada un par de meses duplicamos las visitas. Lamborghini ha inaugurado una exposición en su museo en de Sant’Agata Bolognese dedicada a la presencia de sus modelos en el cine. Bajo el nombre de Emociones de película: Lamborghini y el mundo del cine, la muestra cuenta con múltiples exponentes inmortalizados en la gran pantalla, desde el Aventador de Batman hasta el Miura P400 de The Italian Job, y estará vigente hasta el próximo 31 de octubre.
Seguimos con las recomendaciones, y si bien parezca muy obvio, no dejemos jamás ventanas ni puertas abiertas. Ni para que se airee el interior, ni pues vayamos a la vuelta de la esquina. Llaves siempre y en todo momento con nosotros y todo cerrado. Quien evita la ocasión evitará el peligro. ‘Wheelman’. Thriller protagonizado por un conductor contratado para la fuga del robo de un banco (Frank Grillo). Tras la consecución del hurto comienza su pesadilla: va a deber hacer empleo de su ingenio y su habilidad al volante siguiendo las instrucciones telefónicas de un número desconocido. Este centro es el que más referencias sobre Citroën tienen en el mundo, que además de esto se ve acompañado por más de un quilómetro de estanterías con documentación sobre registros de matriculación, carteles, revistas, documentos técnicos, dossieres de prensa, bocetos y planos de oficinas de la marca o catálogos de concesionarios. Una gran biblioteca Citroën.
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Porsche agrega una nueva versión a su renovada gama Porsche Panamera. Se trata del motor V6 Gasoil, que ahora sube de potencia hasta los 300 CV, sustituyendo a la versión precedente, con 250 CV. Se presenta en el Salón de Frankfurt, y estará en venta a partir de enero, con un costo de 95.621 euros. En ese año calculan que la oferta de los fabricantes sobrepasará el doble la demanda de los usuarios, muy condicionados por el factor coste, y esto nos conduce a charlar de baterías. En 2018 se calcula que habrá ya 3 millones de unidades, de modo que su crecimiento masivo se va a dar en la tercera década (20202029).
La temporada comenzará la semana próxima, con la primera prueba de los XGames en Brasil en la que competirán entre otros Ken Block o Nelson Piquet Jr. Aunque se esperaba la participación de Petter Solberg, este se ha negado debido a unos costes de inscripción altísimos. Por su , Pastrana, ganador en cuatro ocasiones del Rally America y 17 veces medallista de los XGames tendrá como compañero a Bryce Menzies. La variante con carrocería larga del 500, será presentada en el Salón de Ginebra y llega para competir de forma decidida contra el MINI Countryman, con el que tiene cierta similitud estética. El Fiat 500 L, junto a sus compañeros de gama, el 500 usual, el Cabrio y el Abarth procurar fortalecer el liderazgo, del modelo y de la marca.
Como ya vas a saber, la versión con carrocería coupé de esta criatura de los chicos de Sant’Agata Bolognese mantiene el actual récord para un deportivo de producción en Nürburgring, pues merced a su 6.5 V12 atmosférico con 770 CV de potencia y 720 Nm de par motor, logró parar el crono en tan solo 6 minutos y 44,97 segundos. Es cierto que las necesidades de un turismo de calle y otro de competición son muy diferentes, mas Toyota afirma que la meta es el mismo: el máximo desempeño energético. Y tiene razón. El prototipo de competición busca ganar siendo eficaz, al tiempo que el usuario final lo que busca es ahorrar en combustible y ser más respetuoso con el medio ambiente. Aunque parezca mentira, el escenario de un circuito de carreras le va bien al híbrido, ya que las fuertes frenadas son ideales para recobrar energía y aprovecharla después para ganar en aceleración.
