Las autoridades quieren ahora adelantarse a los sucesos, a la vista de dos nuevos acontecimientos internacionales que van a aumentar el tránsito en la urbe, mientras que pueden airear al mundo sus niveles de polución más allá de lo que se conoce. Por eso, van a limitar el tráfico a la mitad desde el 20 de agosto al 3 de septiembre. Zona rácing para exponer las unidades que participan o han participado en competición de rally o bien regularidad, mientras que en la zona de mercadillo se incluyen ciertos tradicionales con un valor especial de colección.
En resumen, bajo el límite de autonomía del Leaf, es el más eficiente con diferencia, pero por encima, ya tenemos que charlar de híbridos o bien eléctricos de rango extendido. El Chevrolet Volt solo es más interesante que la competencia si se usa esencialmente con electricidad, si no, no aporta beneficios sobre lo que se vende. Durante los últimos años nos habíamos habituado a hablar del periplo americano del Mundial, que nos llevaba en 2 fines de semana sucesivos a Montreal e Indianápolis, mas las diferencias económicas entre Bernie Ecclestone y el promotor del circuito de Indy, Tony George, nos han dejado este año sin poder gozar de uno de los óvalos más conocidos del planeta del automovilismo.
Corría el año 1972 cuando el magnate americano Bob Glitterman manda su flamante Ferrari 365 GTB/4 Daytona con el número de chasis número 805 a las instalaciones de Panther Westwinds en R. Unido. A lo largo de tres duros años de artesanal trabajo, finalmente completan el sueño de Glitterman, quien tuvo en su poder el único Ferrari Daytona Shooting Brake de toda la historia. Chevrolet solo va a fabricar 650 unidades para todo el planeta y hablamos de una alternativa que va a tener un precio de 15.000 dólares estadounidenses. Todos se distinguirán del resto de los Corvette por estar pintados en un exclusivo color denominado Ceramic Matrix Gray, decorado eso sí, con unos detalles en tono azul. Pero lo más atractivo será su nuevo kit aerodinámico, que está fabricado en fibra de carbono, la cual queda a la vista.
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No te engañes a la hora de echar un vistazo al habitáculo del XC90. No dispondrá de enormes pantallas o pasmantes botoneras y superficies táctiles, acá se aplica el concepto de lo fácil, de lo minimalista. Llama la atención la ausencia de elementos. Los ingenieros han reunido todo lo necesario en una pantalla en la consola central que actúa a modo de Tablet. Con un manejo táctil, ésta reúne todos y cada uno de los sistemas y funciones que el vehículo es capaz de contar con, y no son pocos. La zaga también ha sido revisada, aunque allí los cambios fueron todavía menores, en tanto que apenas se renovaron los pilotos traseros con una nueva firma lumínica. Completan los cambios nuevos colores para la carrocería y un diseño de llantas de aleación actualizado. La sorpresa llegaba en el último tramo cuando JariMatti Latvala perdía mucho tiempo tras un pinchazo que le terminaba quitando la primera plaza y dejándosela a cargo de Loeb. Xevi Pons por su s prosigue teniendo a tiro el titulo del SWRC, mas va a deber a estar al loro por si acaso cambian las cosas en la cabeza de la prueba. Tras la jornada del viernes el Rally de Gales está así.
Esto obviamente no afecta por ejemplo a equipos como RML que tenía previsto construir 6 Chevrolet, Lada u Honda, pero sí a Citroën, que en un principio solo iba a alinear 2 CElysée para el ya tetracampeón Yvan Muller y Sébastien Loeb y ahora tendrá que fabricar una tercera. Como se vio en los test de hace un par de semanas, Pechito López es uno de los aspirantes, aunque no habría que descartar algún conduzco asiático al tratarse de mercados que interesa mucho a las marcas. El primer duelo, con un Tesla Model S P90D como testigo, fue organizado por Archie Hamilton, nieto del conduzco Duncan Hamilton, y que además de competir en GT se ha apuntado a Youtuber. Esta vez es asimismo otro Youtuber quien organizó el duelo: Salomondrin.
Todavía queda camino por delante,,
Estéticamente el nuevo BMW Serie 1 2012 no ha cambiado mucho, es un diseño evolucionado y no revolucionario. Crece levemente en longitud, hasta los 4,32 metros, con una batalla de 2,69 metros. Por lo tanto, es algo más espacioso en las plazas traseras y gana algo de espacio para el maletero: 360 litros sin abatir asientos, 1.200 litros abatiendo (en 3 piezas). La cámara metida en plena nube de humo, la agresividad del conduzco para rodar a ese ritmo en una carretera verdaderamente angosta y el bramido del motor del Corvette destrozando los neumáticos producen un tiempo de tensión cuyo clímax llega al hacer una curva rozando el quitamiedos. Ya habíamos quedado en que Cabrera era el nombre de una ganadería histórica de toros sevillanos, y que en cualquier caso el Lamborghini Cabrera podía terminar llamándose cualquier otra cosa al pasar a producción. Y sí, también quedó claro que a muchos el nombre temporal os sonaba a cualquier cosa menos a superdeportivo. Bien, puesto que la rumorología apunta a que el sucesor del Galán podría denominarse Lamborghini Huracán. Tras conocer la intención de la Comisión Europea de incluir por vez primera a camiones y automóviles pesados en el plan para reducir emisiones de CO enmarcado en el Acuerdo de la ciudad de París, ya se han desvelado los objetivos que van a deber cumplir este tipo de vehículos que representan un 5 por cien del total del parque móvil europeo y cuyas emisiones integran a su vez el 22 por cien del cómputo global en en Viejo Continente.
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A lo largo de estos últimos días hemos hablado de nieve porque se ha disputado el Rally de Monte Carlo. Mas los turismos del IRC y Kimi Raikkonen no han sido los únicos que han andado estos días sobre el blanco elemento. Red Bull, en su línea de actos excéntricos nos trae un video de Sebastien Buemi a los mandos del RB5 sobre el hielo de Canadá. Siendo el más costoso de todos viene bien pertrechado de base. Entre otras muchas cosas incluyen el climatizador automático de 2 zonas, sistema de sonido con pantalla de 6,5 pulgadas, bluetooth, puerto USB, lector de tarjetas SD, faros de xenón, antinieblas, control de crucero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, , computador de viaje, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, etcétera Gracias a los 2 altífonos encajados en los pilares A y a los dos ubicados en la zona del techo por encima de las cabezas de los ocupantes de las plazas traseras, estos gozan ahora de un sonido envolvente que les deja incluso distinguir el sonido en función de la altura que este ocupa en el espacio.
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La red de Supercharger de Tesla también se expandirá de forma notable en España. Específicamente, se inaugurarán hasta 19 nuevos puntos de recarga veloz. Las zonas que más se favorecerán de esta expansión van a ser el noroeste peninsular se abrirán Supercharger en León, Galicia o bien Asturias y ciertas zonas de Andalucía. Con todo, salvando Madrid, el centro del país sigue teniendo un déficit esencial de Supercharger, suplido eso sí, con los cargadores Destination Charging. Tienen menor potencia, mas son considerablemente más abundantes en todo el territorio nacional.
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En el interior del Trailhawk también habrá novedades como los exclusivos asientos deportivos tapizados en negro y con las costuras en colorado haciendo contraste. No podría faltar el logotipo específico del modelo, las molduras Piano Black o un acabado Gun Metal para algunas pintadas. Trae de serie el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, que tendrá nuevas funciones y mostrará ciertos aspectos como la altura de la suspensión. Este nuevo Dacia Duster TCe 100, el cual llega para reemplazar al veterano SCe 115 (este último es un 1.6 atmosférico, que se mantiene para las versiones alimentadas por GLP) se asocia en exclusiva a un cambio manual de cinco velocidades y a un sistema de tracción delantera, porque son los TCe 130 los que equipan un cambio de 6 marchas y la opción de ofrecer tracción total. Tiene buenas prestaciones, por el hecho de que puede apresurar de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 168 km/h.