Ninco presenta sus novedades para septiembre

Ninco presenta sus novedades para septiembre

Es obvio que Sally es un Porsche 911 Carrera (996) o que Luigi es un Fiat 500 del 58; sin embargo, hay otros modelos de coche que aparecen en las películas de Cars y que no son tan evidentes. Y no es solo el caso de Rayo McQueen, sino más bien asimismo de otros como Mate, que está inspirado en la International L170, aunque con influencia asimismo de las Chevrolet Cameo del 55 y la siguiente 3800, de 1956. Dando el paso al Vantage GT3 V12, este saltó a la palestra en 2012 y ganó los títulos en 2013, 2015, 2016 y 2018, antes de ser sustituido por el nuevo Vantage el pasado año. Tan solo se hicieron 46 unidades de este modelo antes que se cortara su producción en 2017.

Los ingenieros alemanes, procuran reducir el consumo de combustible, en base a incrementar el numero de relaciones libres en las cajas de velocidades, algo que especialmente sucede en las cajas automáticas, aunque también en las manuales, desde la introducción de las cajas con 6 relaciones hace algunos pocos años. Cuando tenía 21 años, la gasolina era muy barata, pero siempre y en toda circunstancia andaba pelao, así que la economía era muy importante para mi. El poder repostar a precios de 2004 es una sensación de gran impacto sicológico, os animo a probarlo algún día. ¿Gasoil? Bah.

Esta nueva denominación dentro de la familia AMG supone la antesala a los brutales V8, apostando por una solución mildhybrid (más información) enfocada a las prestaciones y asociada siempre y en todo momento a la tracción integral variable AMG Performance 4Matic+. Por el momento, la marca alemana ha preferido levantar el velo solo de la variación sedán, con lo que todavía nos queda por conocer el aspecto de la nueva variante Shooting Brake del Clase CLA, que asimismo estará disponible en esta nueva generación del compacto. Una caravana o una autocaravana se somete a sobrecargas estáticas y activas puntuales debidas al peso que suelen aguantar en el eje posterior, y a las propias trasferencias de carga por contar con un centro de gravedad elevado. Por consiguiente, es un fallo utilizar un neumático de turismo en una caravana, aunque tengan medidas equivalentes, puesto que un neumático no adaptado a esta clase de automóviles podría acarrear problemas en el comportamiento, como un excesivo balanceo, trayectorias imprecisas… por no charlar del deterioro acelerado del neumático.

Se controlará la velocidad en 1,200 carreteras secundarias

Dinamarca es un sitio especial en lo que a automoción se refiere; el pequeño país escandinavo no dispone de fabricantes propios y los impuestos que hacen que un Chevrolet Captiva (por poner un ejemplo) cueste más de 75.000 €. Mas hay algo que les gusta a los daneses, y es la ecología y la movilidad opción alternativa, con un apoyo masivo a exactamente la misma. Si la puedes comprobar,y es muy recomendable hacerlo, ya que si bien las marcas tienen un kilometraje para su cambio,algunas veces tienen la mala costumbre de partirse antes de tiempo.Ya sea por llevar un buen tiempo instalada o por suciedad (les sienta muy mal el aceite motor) se pueden empezar a resquebrajar, como el resto de correas que les salen unos cortes transversales,y ese es el momento de mudarlas. Aunque en el concesionario te afirmen que las cambies en su debido momento, hazlo si ves esos cortes en la correa y no esperes por que el daño puede ser malísimo para el motor (válvulas,pistones…).La forma de hacerlo es mirar en la tapa de plástico que hay en uno de los laterales del motor, por norma general el derecho y quitando 2 o 3 tornillos que sujetan dicha tapa al bloque motor, lograrás acceder a la correa. Procura doblarla un tanto y así podrás ver si tiene o no estrías.Otro truco es,si no te quieres manchar las manos, que cuando menos la cambies en la revisión anterior a la estipulada por el fabricante.Hombre cauto vale por dos.

Video: el conductor de una Ford ranger sortea una camioneta voladora

Y es que el paragolpes tiene un diseño en donde la línea de plástico negra, que viene de los pasos de rueda, se eleva por encima de la matrícula, dando así una sensación de mayor altura, cosa que se remata además con una zona inferior en plástico gris, a modo de protección de bajos, que acaba de darle ese toque ‘offroad’ al vehículo. Y en lo que se refiere a Fernando Alonso, tras su toque con Massa en la primera curva, se recuperó y logró rodar aun en sexta situación. Mas como está pasando esta temporada todo volvió a fallar al final. Ha sido una de las mejores carreras de mi trayectoria, confesaba… Mas el resultado sigue sin confirmarlo.

Los dos modelos cruzaron el charco siguiendo la estela del GT y se comercializaron en los EE. UU., una carrera internacional que solo unos pocos modelos de Opel han logrado. Hoy, el Manta y el Ascona son vehículos para entusiastas y se comercializan muy por encima de los precios que tenían por aquel entonces que para que te hagas una idea era de unos 8.300 marcos alemanes uno 4.243 euros para el Manta A más accesible. Noche en el museo: el secreto del faraón. Yo es que me fatigué ya con la primera, aquella del guardia de seguridad que descubría que el museo en el que trabajaba estaba vivito y coleando. Luego hubo una segunda, que me salté (o bien quizás la vi, no lo recuerdo) y ahora llega la tercera, por aquello de rematar a los incautos que aún se atrevan con el tema.

Cuando los fabricantes nos den algo más de autonomía en los coches eléctricos (algo así como el doble, unos 300 km), y bajen su coste de forma notable, del orden de unos 5.000 euros de media por turismo (al menos), entonces quizá sí que se decidiría la gente a comprarlos. Mientras temo que van a seguir vendiéndose poco, muy poco. Hables Pic compitió este año en la GP2 y terminó en cuarta posición, logrando 2 victorias, 3 segundas posiciones y 2 pole positions como resultados más resaltables del año. Acabando tres puntos por delante de Giedo van der Garde, su compañero de equipo, fue una pieza clave en la consecución del título de equipos por del Barwa Addax.

Koenigsegg está picado

Soy bastante malo para dar medidas a ojo de buen cubero, mas a fin de que os vayáis haciendo una idea, lo que tiene al lado aparcado es un Lincoln Navigator, un mostrenco de cerca de 5,3 metros y os puedo asegurar que a su lado parecía un SUV de los de caminar por casa. Como en la versión GT3, las versiones Turbo tienen un sistema de eje trasero direccional. El ángulo de giro máximo puede ser de 2,8 grados. Hasta 50 km/h las ruedas posteriores viran en el sentido opuesto a las delanteras y sobre 80 km/h en exactamente la misma dirección. Uno de cada 4 coches que vende Skoda en el planeta es un Octavia. Fue el modelo con el que la firma checa se estrenó en el Grupo Volkswagen en 1997 y esta es ya su cuarta generación. Siempre y en todo momento ha ofrecido un gran espacio interior, buen maletero, mecánicas variadas y a un coste razonable. Por eso se hayan vendido hasta el momento más de 7 millones de unidades. Cada generación ha vendido más que la anterior. Lexus sigue apostando por las experiencias renovadoras en sus modelos. Y ahora abre un nuevo frente con su interpretación de lo que será la próxima generación de automóviles electrizados. Para dar contestación ha creado un concept, el Lexus LF30, con el que pretenden que se distinga inmediatamente de la mayoría de los modelos eléctricos o electrificados con los que vaya a convivir.

Movilidad sostenible

Esta comparativa está realizada con la póliza VIP que comercializó GÉNESIS hasta finales de 2011. La conservamos como datos históricos. GROUPAMA SEGUROS disponía solo de un tipo de póliza. En conjunto hay 5 combinaciones diferentes. Carlos Sainz superó de nuevo a Dan2l Kvyat en clasificación y al revés que el ruso, pudo pelear entre los diez primeros. En el primer intento el madrileño no consiguió exprimir del todo su Toro Rosso y se quedaba en la décima posición y en el segundo, una bandera amarilla provocada por Romain Grosjean, acabó con sus opciones.

Una vez solucionada la avería, el coche funcionaba nuevamente correctamente, mas mi paranoia con el gas ya había llegado a niveles preocupantes. Había ido recabando toda la información que había podido, mediante internet y también con algunos talleres adaptadores de la zona. No conseguí ninguna información absolutamente uniforme, lo único común que me decían era que no era recomendable funcionar siempre de gas y que la calidad del carburante que se comercializa en España no la daban por descontada. Algunos talleres contactados recomendaban limpieza de inyectores mediante aditivado, cada 20 o 30.000 km. Otros no lo hacían, mas sí recomendaban gastar un depósito de gasolina cada X depósitos de GLP.

Por su el M4 Coupé se encarga de continuar a los pilotos durante la primera vuelta de carrera, asegurándose de que no ha habido incidentes al principio de exactamente la misma y dando por lo tanto luz verde para que el espectáculo pueda proseguir. No se trata de modelos de rigurosa serie, sino que incorporan una serie de modificaciones para llevar a cabo su cometido de mejor forma. Lo primero que hallamos en todos ellos es un completo equipo de luces de emergencia, unas ubicadas sobre el techo y otras en la delantera.