La atmosfera deportiva se respira tan pronto como abrimos la puerta del conductor de este nuevo CUPRA Ateca 2020. Los asientos deportivos tipo backet son completamente de serie, como los múltiples detalles en tonos cobre y aluminio, repartidos por todo el habitáculo. La deportividad se puede palpar todavía más caso de que nos decantemos por el volante opcional CUPRA, que incluye botón de arranque y de selección de modos de conducción en él, al puro estilo de los vehículos de competición. Para esto, la próxima generación de Leaf contará con una autonomía superior a los 300 km. Nissan lleva insinuándolo desde la presentación del IDS Concept, a finales de 2015, y su batería de 60 kWh. Hoy, no obstante, ya no hablamos de insinuaciones. Está confirmado.
Diez ganadores en las diez primeras carreras del año. Este es el balance de la GP3 tras la cita de Alemania, con victorias de Rio Haryanto y Valtteri Bottas, y Alexander Sims poco a poco más líder. El británico tiene ya 6 puntos de ventaja sobre su compatriota, Lewis Williamson. Habiendo puntuado veinte pilotos, la mitad han logrado ganar una carrera. Una proeza para un campeonato que no tiene tanta acción en la pista como la GP2. Estéticamente, su diseño será evolucionado si bien sin llegar a ningún extremo. Será de forma rápida identificable. Otro de los importantes avances que va a haber tiene que ver con el equipamiento. El cuadro de instrumentos va a ser rediseñado y estrenará una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas para hacer uso de una nueva versión del sistema de infoentretenimiento. Habrá sistemas avanzados de seguridad y asientos delanteros tapizados en cuero y con calefacción para progresar el confort a bordo.
De esta forma, ignoramos si por decisión del director Justin Lin, que vuelve a tomar las riendas de una nueva entrega de la franquicia, o de los productores, el trailer de ‘Fast & Furious 9’ viene con un huevo de pascua que honra a Paul Walker: al principio de este adelanto suena la canción ‘I see you again’, de Wiz Khalifa y Charlie Puth, la misma que aliñaba la escena final de ‘Fast & Furious 7’, con la emotiva despedida de Toretto y O’Conner. Por lo que respecta al equipamiento, también se han presentado distintas novedades. Como equipo de serie ahora se incluye el volante forrado en cuero, los comandos del equipo de sonido situados en el volante, el apoya brazos situado entre ambos asientos delanteros, los sensores de estacionamiento delanteros y diversos detalles niquelados dentro del habitáculo.
Cristales oscurecidos
Magia, brujería, digievolución… Hay vehículos que alcanzan tal nivel que sólo pueden evocarte sentimientos místicos incomprensibles en comparación con el resto de vehículos normales del planeta. Lejos de meterse en absurdas guerras de prestaciones, el MercedesBenz Clase S pertenece a ese escogidos conjunto de supercoches en el sentido más lujoso de la palabra. ¿Qué hay de la conducción autónoma? No pretenden ser vanguardistas en este sentido, se amoldarán tecnologías que vengan bien a Porsche y aumenten la seguridad, mas nada va a reemplazar la sensación de conducir un coche de la marca por uno mismo. Eso implica que no va a haber ningún Porsche 100 por ciento autónomo. Como es lógico, no se escapa el aspecto actualizado y de líneas más suaves y redondeadas que recibe toda la carrocería, como la enorme toma de aire que resalta en su paragolpes delantero con pequeños spoilers inferiores para darle cierta agresividad al modelo.
Es una año muy importante para Skoda ya que aparte del lanzamiento del nuevo Fabia, que comenzo su andadura en el mes de enero, la marca checa ha renovado asimismo por completo su navío insignia, el Superb, un turismo espacioso y ahorrativo, con un sin fin de asistentes que a buen seguro lo pondrán en una buena posición de ventas merced a la siempre y en toda circunstancia buena relación calidad precio que Skoda ofrece. Hace tres años, cuando Fernando Alonso salió corriendo de McLaren (pies a fin de que os quiero), McLaren procuró un substituto y se fijó en un joven piloto que comenzó ese mismo año en el Gran Premio de USA al volante de un BMWSauber y que posteriormente consiguió un asiento en Toro Rosso, ese piloto, como bien sabéis, era Sebastian Vettel. Red Bull, que tenía ya planes para el piloto alemán, vedó las intentones de McLaren y la escudería de Woking se debió conformar con Heikki Kovalainen.
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No es un fallo en la selección de la fotografía para ilustrar esta nota. Exactamente la misma corresponde a la serie ADAC Truck Grand Prix, cuya reciente válida se representó el pasado domingo en Nürburgring, exactamente el mismo día cuando en Hockenheim se disputó el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. Es evidente, al observar las tribunas, que los fanáticos alemanes prefirieron asistir a Nürburgring para ver a los camiones en acción, lo que es muestra indiscutible de la impopularidad de la presente máxima categoría del automovilismo. El Mundial Junior, Pontus Tidemand prosigue primero, con una sólida ventaja sobre Cohete Suarez. Yeray Lemes ha sido el mayor perjudicado, después de que en el tercer tramo otro participante bloqueara el camino tras un accidente y los vehículos que le proseguían tuvieran que detenerse a ayudarle. Los comisarios tomaban la decisión de poner a cada conduzco el tiempo conseguido en la primera pasada por ese tramo, especial exactamente en la que Lemes había pinchado a la mañana y en la que se dejaba más de un minuto. En WRC3 el líder es Cronin por delante de Alistair Fisher. Entre los vehículos de producción, nuestro representante, Alex Villanueva se encuentra tercero.
El BMW M8 GTE gozó de un triunfante lanzamiento el 1 de julio de 2017 en la planta de BMW Group en Dingolfing (Alemania), exactamente el mismo sitio donde se fabricará el modelo de producción del nuevo BMW Serie 8. La próxima relación entre el vehículo de producción y el de carreras es una de las piedras angulares del desarrollo del BMW M8 GTE. Los conocimientos que se obtengan a lo largo de las carreras con el nuevo vehículo en el Torneo Mundial de Resistencia FIA y en el campeonato WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) de la IMSA en Norteamérica se incorporarán directamente al desarrollo del modelo de producción, que se está desarrollando paralelamente al proyecto de competición. Los precios para España de toda la gama del MercedesBenz Clase X sin descuentos ni promociones son los próximos, resultando ligeramente más elevados que los del Volkswagen Amarok y, por tanto, que los del resto de rivales del mercado.
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A falta de 30 minutos para el final de la sesión, la lluvia ha hecho su aparición. Los equipos en ese momento se esmeraron por rodar lo más veloz posible para procurar progresar los timepos y probar todo lo probable antes que se mojara el Red Bull Ring. Fernando Alonso hasta entonces había completado 13 vueltas, sin incidentes, mas su McLaren volvió a sufrir inconvenientes y se quedó parado en recta, provocando una bandera roja. Y así va a ser hasta el momento en que los criterios de los propios medioambientales sean revisados. En verdad, y todavía sin confirmación oficial, semeja que la DGT ya está en ello, pues la clasificación (que data de 2016) se ha quedado algo obsoleta frente a la llegada de tecnologías como la mildhybrid, asimismo catalogadas como ECO pese a que nada deben ver con las mecánicas híbridas.
A pesar de que se han rebajado los ayuntamientos con cierre perimetral en los últimos días, saliendo de los perimetrajes por ejemplo Oviedo o Gijón, el presidente del Principado, Adrián Barbón, ha matizado que Asturias no suavizará las medidas en Semana Santa por el hecho de que Asturias no está en ninguna desescalada. Indudablemente es una alternativa a tener en consideración si buscas un turismo atractivo, con cierta vocación deportiva, potente y bien pertrechado. Un gran coupé que ha encontrado una situación en el mercado en la que Audi o BMW no se ha adentrado y en la que Mercedes pretende jugar con menos potencia y equipamiento. Un autobús consume entre 20 y 30 l/100 km de gasóleo en tráfico urbano. Sería contaminante de narices solo con el conductor, pero cuando va lleno no hay turismo del mercado en el que vaya una persona que iguale su consumo/emisiones por pasajero. El autobús puede llegar a 0,51 l/100 km por pasajero.
