Entre todos los nuevos proyectos que hemos conocido de SEAT a lo largo de los últimos Mobile World Congress y el Salón de Ginebra 2019, nos llamó fuertemente la atención su prototipo el SEAT Minimó. Bajo el lema de ser un vehículo que adelanta el futuro de la movilidad urbana nosotros hemos visto un digno contendiente del Renault Twizy, que lleva en el mercado desde 2011. Nacido del inteligente lápiz de Pininfarina, el Peugeot 504 Cabriolet contaba con una carrocería de lineas fluidas y muy elegantes del mismo modo que su habitáculo, agradable y sin aristas y con detalles que ayudan a mostrar una sensación de calidad, en especial por los materiales suaves al tacto elegidos. El todavía vigente campeón del planeta de MotoGP completó esta clasificación con 365 puntos, 32 más que Jorge Lorenzo, que hoy sumó la 61ª pole position de su carrera con la que iguala el récord de Valentino Rossi. La suma de puntos del BMW M Award se realiza igual que en carrera, pero con los resultados de la Q1 y la Q2 de cada Gran Premio. El Renault Zoe lleva en el mercado desde 2012. En 2015 recibió un nuevo motor, más eficaz, y que le dio así 30 km más de autonomía. Ésta llegaba hasta los 170 km en condiciones reales de empleo. Mas desde 2017 ha dado un paso esencial con una nueva batería con una densidad energética prácticamente multiplicada por 2. De los 22 kWh de 2015, pasamos a 41 kWh desde 2017. Renault habla de este modo de una autonomía en condiciones reales de empleo de hasta 300 km (200 km en invierno con temperaturas verdaderamente frías).
Y mientras tanto, en europa,,
Sí gana muchos enteros la personalización del coche, en tanto que el nuevo BMW X3 va a poder tener más colores exteriores y diseños de tapicería, múltiples tipos de listones adornos para el habitáculo y, además de esto, con llantas de aleación ligera de múltiples formas. Vuelvo a casa. La autopista desierta. La capota plegada. Suena Mourn. No puedo evitar silenciar cada poco tiempo el equipo de sonido para bajar 2 marchas e ir alén de las 6.000 vueltas. Qué turismo. Qué exquisitez. Hace algunos días la firma nipona había difundido un primer boceto oficial del Honda WRV, un SUV sólido que comenzará en el marco del próximo Salón del Automóvil de São Paulo. Ahora Honda publicó una primera fotografía oficial en la que el WRV aparece absolutamente cubierto, pero que deja estimar de su silueta y la firma luminosa de sus faros primordiales. Entre las diferencias de la versión C con el modelo básico están la dirección a las 4 ruedas heredado del AMG GT R, el diferencial autoblocante con control electrónico, la suspensión adaptativa AMG Ride Control, los neumáticos más anchos con llantas de 20 pulgadas de diámetro en el eje trasero, los frenos perforados y más grandes en el tren delantero y un programa extra llamado Race en el sistema de modos de conducción AMG Drive Select.
Además de esto, para Frankfurt Ford actualizará el popular Kuga, incorporando nuevos colores y equipándolo con la tecnología de conectividad SYNC 2. La marca asimismo se prepara para lanzar una versión con mejoras significativas del SUV sólido EcoSport, que también se mostrará en el salón y que incluye una versión opcional sin la rueda de repuesto en el portón y un rediseño de los interiores, mejor desempeño y dinámicas de conducción más afinadas según responsables de la marca. Si está activado el modo Wet, desde 90 km/h el spoiler trasero variable se despliega hasta la posición de carga aerodinámica superior, las aletas para el aire de refrigeración se abren, las características del pedal del acelerador se hacen más lisas y no se permite la desconexión del PSM ni la activación del modo Sport. Además, la entrega del par de motor es más suave.
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Aunque Fernando Alonsoha conservado el mejor tiempo del día, con su simulación de calificación de la mañana, parando el crono en 1:21.875, la verdad es que cada segunda vuelta con los neumáticos blandos era unos dos segundos más lenta, con lo que aún queda mucho trabajo por delante para hacer perdurar los neumáticos más de una vuelta. El modelo intermedio de la gama, rival del Ford Kuga o el Hyundai Tucson, entre otros, ha recibido un ligero rediseño tanto del exterior como, singularmente, del habitáculo, que recibe una pantalla integrada en el salpicadero o una nueva instrumentación. El Korando 2016 mantiene el propulsor turbodiésel de 2,2 litros con 178 CV, y está libre con cambio manual o automático, en ambos casos con seis velocidades. Entre sus virtudes está la buena calidad de acabado y el notable rendimiento que ofrece el motor, con un enorme empuje gracias a los 400 Nm que entrega entre 1.400 y 2.800 rpm. En la negativa, la dirección ofrece un tacto impreciso, que obliga a corregir la trazada más de la cuenta. El Korando 2016 puede adquirirse desde 23.000 euros incluye 2.000 euros de descuento, en el caso de la versión D22T Premium con cambio manual; el automático está asociado a la terminación superior Limited y cuesta 27.500 euros.
Aparte de ser una bala, este concept cuenta con una caja de engranajes en cada eje que controla dos motores eléctricos que deja un mayor control en las curvas. Las baterías separadas en la delantera y trasera dan una potencia total de 64 kilovatioshora. Todos estos modelos son sensiblemente más limpios que sus equivalentes europeos. Alguno se puede solicitar en Europa, mas como tienen sistemas anticontaminación más sofisticados son más costosos. Por servirnos de un ejemplo, los Audi Clean Diesel suelen valer 1.5002.000 euros más, idénticas posibilidades y consumo. De lateral, se sostienen las formas del modelo saliente y se añaden unas llantas que pueden ir de las 17 a las 19. En la zaga, los faros también han sido rediseñados y ahora muestran un diseño más fino.
Planteados como versiones encuentres de gama
El resultado ha sido un reciente crono de 7:03:45 en su primer intento, dejando lejísimos al precedente registro del Viper ACR sólo de circuito que fue casi 9 segundos más lento. Con este tiempazo al filo de los 7 minutos, la última versión del Dodge Viper ACR ha sido capaz de doblegar a otros vehículos tan espectaculares como el MercedesAMG GTR o el Nissan GTR Nismo, lo mejor es que lo ha hecho con un sonido orgásmico, así que sube el volumen. La nueva plataforma que emplea el Sorento ha permitido un interior todavía más amplio. No hay problema para que cinco personas viajen cómodas. Nos ha semejado una de las mejores opciones alternativas en el segmento en ese sentido puesto que incluso el túnel central trasero no es exageradamente intrusivo, pese a que hay versiones con tracción total.
No podemos negar que en su regreso a la categoría la escudería se encuentra rompiendo todo género de moldes. Uno de ellos, no mostrar nada de lo relacionado con el túnel del viento, lo ha roto solamente empezar a hacer las pruebas. Y es que a los malayos se les nota con muchas ganas de empezar a probar lo que valen y sobre todo de hacerlo muy bien. Hemos probado concisamente esta versión (información técnica), con neumáticos de invierno y por autopistas alemanas con el piso mojado y una constante precipitación en forma de nieve. Son unas condiciones completamente diferentes a las que hemos conducido el resto de versiones del Golf y, a falta de experiencia en este sentido, supuestamente no hay diferencias esenciales con respecto a uno de tracción delantera.
Matton lo desveló en una entrevista concedida al semanario generalista francés Le Point tras el título logrado por José María ‘Pechito’ López en Suzuka, siendo quizás lo más sorprendente el posible regreso de Volvo a mitad de temporada: la marca sueca disputó la época 2011 al completo, se fue en 2012 y retornó para una única cita en 2013 en lo que Polestar, su departamento de competición, definió como un programa de evaluación. No obstante, como ocurre con todos los turismos con enchufe, para gozar al límite de sus virtudes, contar con un punto de recarga alcanzable es fundamental para poder disfrutar de sus virtudes.
Llegan los energy days de Peugeot
El BMW 315/1 Roadster es un tracción trasera con una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Si bien las proporciones del vehículo, vistas en fotografía, puedan invitar a pensar que es un modelo grande, lo cierto es que sus 3.800 mm de longitud le transforman en corto si comparamos con la dominante de su tiempo. El Conjunto Toyota, en el que está englobada Lexus, lleva años apostando de forma decidida por las mecánicas híbridas. Y han conseguido posicionarse como líderes en tecnología y cuota de mercado, en este sentido. Mas llega el momento de ir dando paso a los coches eléctricos puros, de forma progresiva, y el Lexus UX 300e es el paso inicial de de Lexus. Sobre un modelo ya conocido, ya bien valorado, y que efectivamente estaba libre, hasta el momento, con mecánica híbrida.
A partir de esta semana los interesados en el DS3 van a poder adquirirlo en formato singular gracias al lanzamiento de la edición limitada Café Racer. Llega como pequeño homenaje a la cultura de la moto de los años 60 en tierras londineses, incluyendo una decoración muy llamativa. Para acercarse a esa idea ilusoria del coupé de cuatro puertas Hyundai bien podría haber optado por soluciones tan atractivas como quitar los marcos de las puertas, algo que sucede en berlinas como el Peugeot 508. Por las imágenes, y con la información que tenemos, no parece que eso vaya a ocurrir.
Aunque estéticamente recibe cambios como un spoiler de techo, otro sobre la tapa del maletero o una nueva pedalera de aluminio en su interior, el BMW Serie 1 M de Hartge oculta asimismo cambios a nivel de posibilidades y un nuevo kit de muelles deportivos que rebaja la altura de la carrocería en 30 milímetros. La propia víctima, Joshua Brow, era famosa por sus vídeos alabando la eficiencia del sistema, si bien se excediese en la exhibición de sus posibilidades. El sistema aprende continuamente y los vehículos contribuyen a una suerte de inteligencia colectiva, que lo va mejorando. Si bien se ha probado matemáticamente como más seguro que conducir manualmente, dista de ser perfecto y tiene sus limitaciones.